Asbóth több mint tízévnyi kísérletezés után készítette el 120 lóerős, modern légcsavaros helikopterét, ami kilenchengeres motorjával helyből, merőlegesen fel tudott emelkedni. Az AH-1 nevet viselő jármű, melyet kormánysíkokkal stabilizált; először 1928. szeptember 9-én, Rákosfalván emelkedett a magasba. A filmrészleten látható helikopter az AH-3 típus. E típusváltozatokkal már számos eredményes repülést tudtak bonyolítani tíz-harminc perces lebegési időtartamokkal. Asbóth munkatársai: Hosszú István pilóta 87, Víg Mihály művezető 95 alkalommal emelkedett a magasba. Az összesen 192 kísérleti repülés alatt Asbóth négy helikoptertípusa 29 órát töltött a levegőben. A legnagyobb magasság 30-50m volt.