Programkereső

Téma: Forma-1

Spoiler
10/10
breeder 2015 nov. 03. - 23:43:06 10/10 Előzmény cellasto
(16490/17150)
Én már csak Frédiben és Béniben bízom... :)))
Válasz
1/10
cellasto 2015 okt. 30. - 14:04:41 1/10
(16489/17150)
én azért bízom benne,hogy a ferrari már jövõre is tényezõ lesz és nem kell '17-ig várni,hogy elverjék ezt a bohócot :)
Válasz
offtopic
blacknet 2015 okt. 29. - 19:14:07 Előzmény ceia
(16488/17150)
Ceia, te hülye vagy! Nem indoklom, úgysem értenéd.
Válasz
blacknet 2015 okt. 29. - 19:12:35
(16487/17150)
Annyira nem volt világtragédia ez a sapkadobálás. Tapintatlan volt, de Hamilton egyszerû figura, ne feltételezzük róla, hogy képes érzékelni a körülötte lévõ világ finomabb rezdüléseit. Tud vezetni, azt nagyon is jól tud, de egyébként nem kifejezetten okos gyerek.

Rosberget tavaly Spa után megölték, azóta csak felesleges ember minden tekintetben. Vannak felvillanásai néha-néha, de szerintem szakmát kellene váltania, lélek nélkül nem lehet autóversenyezni.

Raikonnen is megzizzent már erre a szezonra, kár volt hosszabbítania, szépen sunnyogva abba kellett volna hagynia év végén. Kár ezért az ámokfutásért, amit lemûvel.

Jövõre valószínûleg meglesz Hamiltonnak a negyedik cím, hogy a teljesen újrakonfigurált 2017-es évnek egy jól marketingelhetõ, két négyszeres világbajnok csatájaként meghirdetett F1-el futhassunk neki. Addig meg jó éjszakát mindenkinek!
Válasz
vino-et-veritas 2015 okt. 27. - 10:21:07
(16486/17150)
Ez megerõsíti, amit írtunk.

Rosbergnél az még frusztrálóbb lehet, hogy alapvetõen nincs olyan erõteljes megkülönböztetés a pilóták között, mint más csapatoknál szokott lenni (pl. "klasszikus" Ferrari-felállás, RB, stb.). Õ egyszerûen "erõbõl" nem elég jó.
Persze az is gond, hogy "kifogta" Hamiltont, mert egy gyengébb képességû (idõsebb?) versenyzõ mellett most vélhetõen õ lenne a 2x VB a Mercedesnél...
Válasz
3/10
jani-wan 2015 okt. 27. - 09:36:11 3/10
(16485/17150)
Nem néztem folyamatosan, ezt a jelentet nem láttam. Hát legalább még van benne élet akkor.
Válasz
3/10
jani-wan 2015 okt. 27. - 09:34:16 3/10
(16484/17150)
A 2. hely már idén is kétséges. Egyenlõre Vettel a második. Még mindig.
Válasz
1/10
offtopic
cellasto 2015 okt. 27. - 08:31:34 1/10
(16483/17150)
most nézem,hogy elírtam:
természetesen a 4.VB-címre gondoltam :)
Válasz
vino-et-veritas 2015 okt. 27. - 08:10:18
(16482/17150)
"...nem lesz sosem világbajnok"

Ez szinte biztos.

Tavaly volt valami esélye a mûszaki gondokkal is többször küszködõ Hamilton ellen.

Idén már szinte semmi.

Jövõre, ha tényleg jön a Ferrari már talán a 2. hely is kétséges.

És amirõl már annyira sokat írtunk - kiélezett helyzetekben rendszeresen hibázik (pole-ok elvesztése, versenyhibák, stb.). Ez így ma nem elég a VB-hez....
Válasz
10/10
breeder 2015 okt. 26. - 18:22:34 10/10
(16481/17150)
konkrétan lenullázta hamilton az idei év többi pilótáját.
ehhez persze kellett a mercedes is, meg rosberg is, de rapper ide vagy oda, nem volt ellenfele.
szerintem idén rosberg valahol lélekben adta fel a legtöbb versenyt
felment benne a pumpa, és elfelejtette utána visszarakni a dolgokat a helyükre
ha rosberg teniszezõ lenne remegne az ütõ a kezében 40-40-nél
ha így folytatja, nem lesz sosem világbajnok
én innen üzenem neki, hogy a tehetsége megvan, csak koncentráljon jobban, és akkor biztos sikeresebb lesz a pályán...
Válasz
1/10
cellasto 2015 okt. 26. - 15:43:40 1/10
(16480/17150)
én az idei év után leírtam rosberget
egyébként azt a rajtnál történt kiszorítást viszaadta a 44-esnek futam közben,ha jól figyeltél :)
de az a hiba megint,amit csinált nem fér bele egy ilyen ellen,mint a 44-es
ráadásul ez nem az elsõ,hogy elbénázza a dolgot
mellette még a szerencse sem vele volt(lásd a rendszeres mûszaki hibákat)
ilyen helyzetben nem lenne szabad ennyit hibáznia

jövõre csak vettelt látom esélyesnek a 44-es ellen(persze csak akkor,ha a ferrari az idény elejétõl versenyképes lesz)
ha nem érik be a mercit,akkor max a jó Isten akadályozhatja meg az 5.világbajnoki címet :/
Válasz
3/10
jani-wan 2015 okt. 26. - 15:21:23 3/10
(16479/17150)
Jó kis futam volt, de ahogy felszáradt a pálya kijött a technikai fölény sajnos. Vettel megint nyüszögött az esõ miatt, ami tipikus ha valaki gyengébb pilóta, és túlságosan technika függõ. De ahogy felszáradt, õ is jól jött. Kár hogy ez a Merci ellen kevés.

Kimminek igaza van, ezeket a kiszorítós manõvereket vagy vissza kell adni keményen, vagy büntetni kellene.
Sajnos ez csak akkor tehetõ meg ha valaki olyan helyzetben van a másikkal szemben hogy neki kevésbé "fáj" ha mindketten kiesnek.
Mint ahogy Hamilton jó nagy paraszt volt az elején hogy kiszorította Rosberget.
Ha maradt még Rosbergben egy csöppnyi versenyzõ akkor a köv. futamokon ezt nem hagyja többet. Mindkét VB cím megvan a csapatnak úgyhogy nincs mit veszteni. Én a helyében egy centit sem hagynék Hamiltonnak többet az életben. Így rámhúzna megint én úgy nekimennék hogy hidegvágóval kellene kibontani a kocsijából. Komolyan nem értem miért nem teszi szóvá azt amitõl még jégember Raikönnen is kiborult. Ha Rosberg nem teszi meg akkor nem igazi versenyzõ többé, és max. Barrichello lesz belõle. Töltelék.
Válasz
vino-et-veritas 2015 okt. 26. - 09:24:50
(16478/17150)
Most azért volt mit nézni és a "szokásossal" ellentétben most a Mercedes jött ki jól a kezdeti kalamajkából, pedig ez nem éppen az erõsségük...

Hogy Hamilton nyer-e vagy nem most nemigen számított. A VB csak idõ kérdése volt. Korábban leírtam, hogy nemigen érdekel, ki, mit csinál amikor kiszáll a kocsiból. Hamilton nagyon sokat fejlõdött a versenyzésben és mostanra tud higgadt, megfontolt maradni (persze néha ma is elkapja a gépszíj). Most sem esett pánikba, amikor a két RB-vel csatáztak és meg is elõzték. A pályán kívül viszont valóban katasztrófáliasn(aminek semmi köze a származásához, valószínûleg ilyen a jelleme, ilyen lenne õ "fehérben" is, sajnos). A "sapkás" incidens erre is rámutat.

Rosbergbõl hiányzik az a kevés plusz, amivel elsõ tudna lenni. Ebben hasonlít több versenyzõhöz (utóbbi években pl. Massa, Webber, stb.), akik ott jártak a dobogó csúcsának közelében, de sohasem értek fel. Amit pedig az "ûrautóval" sem tanult meg, hogy minden saját hiba súlyos jelyzetbe hozza. Az utóbbi két évben rengeteg pontot dobott el (+ mûszaki hibák), ami a végelszámoláshoz nagyon hiányzott.
Amúgy korábban azt nyilatkozta, hogy a 2. hely nem érdekli, tehát el is engedhette volna Vettelt. De azért a versenyzõi véna (meg talán a Merecedes-presztízs megtartása) csak erõsebb volt és megtartotta a helyezést.

Vettel azt bizonyította, hogy technikailag a Ferrari a 2. erõ és ezt õ jól ki tudja használni. Hozta a kötelezõt. Pont ezért kontrasztos Kimi szereplése, aki viszont állandóan esik-kel ugyanazzal a géppel. Neki, Massa-val együtt már a "nyugdíj" felé kellene kacsingatni.

A hátsó régiókban is jó csaták mentek, nemcsak az élen. A McLaren végre kissé magára talált (bár sokan ki is hullottak elõlük). A RB pedig elsõbõl lett "utolsó" és ebbe nemcsak a motorerõ hiánya volt benne. Kvijat hullámzó teljesítménye nagyon visszaüt.

Hogy jövõre kiegyenlítõdnek jobban az erõviszonyok? Mercedes-Ferrari szinten talán. A többiek valószínûleg úgyanúgy küzdenek majd, ahogyan tegnap is láttuk. Onnan jobban feljönni nemigen fog senki...
Válasz
1/10
cellasto 2015 okt. 26. - 06:29:14 1/10
(16477/17150)
már többször leírtam,hogy ha rasszista lennék,minden négert utálnék..
látom annyira hülye vagy,hogy ezt nem tudod felfogni
gondolom egy rasszista nem szeretné michael jacksont,samuel l jacksont,denzel washingtont,muhhamad alit..és még sorolhatnám
én konkrétan etõl a tetovált rapperutánzattól kapok hányingert

az idei idényrõl:

volt három igazán érdekes és fordultos futam(ráadásul ezek voltak a kulcsfontosságúak)
mind a hármon a 44-es jött ki jól a dologból
a magyaron rosberg hibázott,az oroszon mûszaki gond rosbergnek,a tegnapin ismét rosberg hibázott
sajnos kiderült,nem ellenfél egy világbajnoki címért folyó harcban

remélem jövõre vettel és a ferrari tényezõ lesz idény elejétõl és akkor nem lesz ilyen könnyû dolga ennek a bohócnak
Válasz
10/10
ceia 2015 okt. 25. - 23:43:32 10/10
(16476/17150)
King Diamond | Válasz | Elõzmény (blacknet)szept. 07. 18:34 | 22940/22954
Abszolút egyetértek minden szavaddal! cellasto és blacknet gyûlölködõ rasszisták. Persze mindent összehordanak Hamiltonról, (amik pl. Rosbergre ugyanúgy illetve csak rá igazak) de nyilvánvaló, hogy az egész mögött a rasszizmusuk van. Nem ismerik Hamiltont, fogalmuk sincs, milyen ember is valójában, de gyûlölik mert fekete. Na és mivel õk pitiáner kis senkik, ráadásul korlátoltak, nem tudnak mit kezdeni egy gazdag híresség magánéletével. Mégis mit kéne tennie, mûvelgetni a kis kertjét?? :) Forintban milliárdos..

Sajnos a Magyar Nagydíjat máig nem láttam, de meg merem kckáztatni, hogy az austini volt az idei GP legjobb versenye! EZ aztán autóverseny volt, még Eccleston is vigyorogva nézte! A végén nem értettem, hogy a kommentátorok miért reménykedtek, hátha Rosberg hagyja, hogy Vettel megelõzze, csak hogy keresztbe tegyen Hamiltonnak?? Na persze õk is Rosberg drukkerek, ennyi tellett tõlük. Ugyanis az eszükbe sem jutott, hogy azzal Rosberg a saját esélyét rontaná tovább Vettellel szemben a VB második címére :DD Lewis Hamilton ezzel a 2015-ös F1 világbajnok! Jó volt látni az örömét, hol nagyon elérzékenyült, hol meg vigyorgott, mint a tejbetök :D
Válasz
vino-et-veritas 2015 szept. 30. - 16:46:44
(16475/17150)
Na, csak összeáll a kép.

A gumirész így OK.

A motorteszt meg szintén eléggé valószínû Elõtte Monzában a megújított motorral (a bejelentés szerint már 2016-os specifikáció) mentek volna a terv szerint mindketten. De gondok voltak, így Rosberg egy régebbire cserélt, ami el is pukkant a végén. Hamilton meg nyert. Ez mondatja velem, hogy mégiscsak óvatoskodtak egyet Szingapúrban, hogy tesztelgessék a megbízhatóságot, teljesítményt, stb.

Ezzel már érthetõbb lenne a "duplaszorzós" lemaradás.

Aztán, hogy mi a teljes igazság, ki tudja...
Válasz
10/10
breeder 2015 szept. 30. - 15:54:34 10/10
(16474/17150)
"Persze az is lehet, hogy "tesztelték" a gumibeállításokat (is)."

Pontosan! Ezt mondta Õ is, hogy a gumik hõmérsékletét tesztelték, amiatt maradtak le annyira az élmezõnytõl.
Míg a többi csapat nagyon odafigyelt arra, hogy a gumimelegítéstõl kezdve, az éjszakai-lámpafényes pálya aszfalthõmérsékletéig bezárólag minden stimmeljen, a Merci a végletekig taktikázott....

Még valami.: Olyanról is szó volt asszem - de erre lehet, hogy nem emlékszem jól, hogy a Szingapúri futamon az ezüstnyilak már a 2016-os motort tesztelték a futamon. De ez az infó nem 100, lehet csak én keverem valamivel...
Válasz
vino-et-veritas 2015 szept. 30. - 08:02:22
(16473/17150)
Nem hallottam, mert csak néha-néha néztem bele.

Õ legalább nem "fotelspecialista", mint én, de ez több (!) másodperces lemaradás azért soknak tûnik. Ráadásul minden gumitípuson nagyjából egyforma módon, mindkét kocsinál...
Persze az is lehet, hogy "tesztelték" a gumibeállításokat (is).
Ettõl még a hajtáslánc sem volt a topon, ahogyan a versenyen is elõjött (Hamilton, illetve elõtte Rosberg).
Válasz
10/10
breeder 2015 szept. 28. - 18:45:14 10/10
(16472/17150)
Weber Gabi elemezte a mostani egyik szabadedzésen, hogy mitõl lettek lassabbak a Mercedesek.
Szerinte a gumik hõmérsékletén múlott a múltkori fiaskó.
Azt mondta - bár nem tudom Õt pontosan idézni, hogy a Mercedes a gumikkal taktikázott, ami végül nem úgy jött össze, ahogy szerették volna.
Válasz
vino-et-veritas 2015 szept. 28. - 11:17:38 Előzmény breeder
(16471/17150)
Kivártam egy hetet, hogy bejön-e a Mercedes tartós visszaesése vagy sem.

A válasz várható volt, most nem.

Biztosan sok oka volt a szingapúri fiaskónak, de én amellett lennék, hogy az "elrontott" beállításokon kívül (maximum tizedmásodpercek!), ott egy motorkímélõbb tesztversenyt vállaltak be. Gondolom az elõzõ versenyen elõjött hibák miatt (Rosberg új-régi motorcsere, de talán Hamilton is panaszkodott valamelyik edzésen, azután ki is esik mindkettõ) inkább letekerték az erõforrásokat, hogy tisztábban lássanak. A mostani elõny birtokában és a késõbbi biztosítása érdekében még ezt is megtehették.
Látványosan mindkét kocsi szinte egyformán aulteljesített: 1,5-2 mp lemaradás, a "szokásos" ugyanekkora elõny helyett, ami abszolút értelemben már 3-4 mp hátrány! Ez csak tudatos bevatkozás eredménye lehetett. Annál is inkább, mert korábban a Mercedes eleve széles tartományban mozgott a vetélytársakhoz képest, szinte mindenhol egyformán jól mentek (pl. a RB jobb szokott lenni az "aero-pályákon", stb.).
Elõtte erõsen hangsúlyozták, hogy ez már a 2016-os specifikációjú motor, utána meg agyonhallgatták a visszaesést, de nem is pánikoltak, minden olyan kiszámítottnak tûnt ("ennyivel jobbak voltak a többiek" és kész, stb.).
Azután jött Japán és újra minden "helyreállt": Mercedes 1-2, x másodperc elõny, stb.

Vannak még magyarázatként az összeesküvés-elméletek (pl. Bernie bácsi "megkérte" õket, hogy fogják vissza magukat), de ebben nem nagyon hiszek.

Nemcsak az a baj, hogy a Mercedes 1-2 kiszámítható, hanem az is, hogy mögöttük sincs gyakorlatilag semmilyen verseny. Ha nem lennének itt a németek, akkor kb. ugyanez lenne a Ferrarival és a tõlük lemaradó többi csapattal. Japánban is a 11-14. hely környékén mutattak hosszasan küzdelmeket (Perez, Kvijat, Ericsson, stb.)...
Válasz