Film és sorozat Moziműsor Színész és alkotó Színdarab Színházműsor Koncert Fesztivál Kiállítások Egyéb események Helyszínek Cikkek

Téma: Európa választ 2009

Spoiler
Rahel 2009 szept. 03. - 20:54:47
(2048/2248)
-Akkor ezt most gyorsan bejegyzem a határidõ naplómba!!:DD
Válasz
offtopic
Heathcliff 2009 szept. 03. - 20:52:10 Előzmény pozsizsuzsi
(2047/2248)
Ez most nagyon átgondolatlan propagandaduma volt. Egy város közlekedésének a fõ szempontja a kényszerû mozgás kiszolgálása. A termelõké, ilyesmi. Sétányokat meg csónakázótavakat majd akkor, ha tellik rá, és szörnyen nincs a lakóknak más dolguk, mint grasszálni.

Zsuzsi, mirõl beszélsz? Pontosan a kényszerû mozgásokra gondoltam. Aki metrózik, az ugye nem kocsival közlekedik. És ha pl. bevásárol, a metróval és gyalog cûgölheti a tízkilós cekkereket. Sokkal könnyebb bevágni a bicikli kosarába a szatyrot, mint cipelni, nem?
A bicikliutakon közlekedhetnek az idõs mozgássérültek is a mopedjeikkel (ha ismered ezt a fajta közlekedési eszközt; itt nálunk megszokott). Enélkül ezek az emberek be vannak szorítva a lakásaikba; ilyen eszközzel viszont be tudnak vásárolni stb.
Ismerek elmebeteget (skizofrén) és szellemi fogyatékost is, akik biciklivel közlekednek. Ezeket metrózni nem lehet engedni; de biciklivel mégiscsak van valamiféle személyes önállóságuk.
És ugyebár az elektromos biciklivel se nem megerõltetõ, se nem lassú a mozgás, tehát elég nagy távolságot elég gyorsan meg lehet tenni vele.
Kisgyerekek szállításához is ki van találva nagyon aranyos utánfutó; és vajon melyik kellemesebb: kisgyereket így szállítani, vagy ha a metrón bõg vagy beszorul, vagy elsodródik stb?
Ugyan már. Hogy jönnek ide a csónakázótavak?
Arról nem is szólva, hogy a bicikliszerelõ kifejezetten kisipari tevékenység, és minél több bringa, annál több megélhetés.
És végül: szerinted metrózni muszáj, inni nem? A vízbázis megõrzése minden egyéb szempontot felül kell, hogy írjon. Ez egy ország számára a legfontosabb, ennnél semmi sem lehet lényegesebb.
Válasz
idõjós1010 2009 szept. 03. - 20:03:42 Előzmény Rahel
(2046/2248)
Mindenképp.
Válasz
Rahel 2009 szept. 03. - 19:13:07
(2045/2248)
-Okes!!!

-5év múlva Veled ugyanitt!!:DD
Válasz
idõjós1010 2009 szept. 03. - 19:08:37
(2044/2248)
Nem értesz engem.
Legyen metró, de ebbõl így nem lesz metró.
Majd visszatérünk rá olyan 5 év múlva.
Válasz
offtopic
idõjós1010 2009 szept. 03. - 19:06:18
(2043/2248)
Ezt tényleg ne ragozzuk.
Válasz
idõjós1010 2009 szept. 03. - 19:03:51
(2042/2248)
jó-oké
Válasz
CsengoZoli 2009 szept. 03. - 18:08:57
(2041/2248)
Nézd!
Azon lehet vitatkozni,hogy mennyit lopnak el belõle, milyen bénák a szerzõdések,milyen amatõr az elõkészítés stb.
Egyet is értek, ez az egész nagyon "magyarosan" zajlik DE!
Az nem vita téma,hogy metróra szükség van!
Nem 1-re, hanem minimum még 3-ra! Az a minimum!
Csak má legalább ez épülne meg! :)
Válasz
Rahel 2009 szept. 03. - 18:06:09
(2040/2248)
-Okes!!!

-Te azt szeretnéd, hogy ne legyen, én meg azt, hogy legyen!!

-De azért remlem, hogy a fejlõdésnek Te sem vagy az ellensége!!
Válasz
pozsizsuzsi 2009 szept. 03. - 18:05:23
(2039/2248)
Nem értünk egyet, nagyon kell ez a metró, már rég a többit kéne építeni, sajnos nem így van, vágják fültövön persze, akit fültövön kell vágni, de az ország gazdasági szívverésének - hogy többszörös képzavarral élhessek - egyik központi kérdése.
Válasz