Az autós gyorsasági világbajnoki sorozat bemutatásának első részében 1971 végéig jutottunk, amikor az osztrák-német Jochen Rindt posztumusz lett világbajnok. Az 1971-es, mindössze 11 futamos évad után folyamatosan egyre több nagydíjat terveztek be a versenynaptárba, így 1976-ban már 16, míg egy évvel később 17 futamot rendeztek.