1. A K-medencében minden ilyesminek igen is van "jelentősége".
2. Még egyszer leírom: nem utálom őt, ahogyan nem is szeretem. És, ahogyan a többit sem.
3. F1-et én is sok éve nézek, illetve követem mi történik (kb. nekem az első emlékem Mario Andretti a '70-es évek közepétől...).
4. Ha ellenfelek nélkül nyer valaki, az azért nem ugyanaz, mintha nagy küzelemben tenné. Ettől még lehet jó (legjobb) versenyző. És a táblázatok sem arról szólnak, hogy "könnyen" nyert, de ettől még így lehet. Nem szeretet kérdése. V.ö.: ami most megy a WEC-ben. Egy db LMP1-es topcsapat két kocsival, amik egymással versenyeznek az első helyért...

Engem az nem érdekel, hogy "csokinyúl" vagy "gyapotszedő", stb.
Már írtam többször, hogy én nem nagyon drukkolok senkinek sem.
Amúgy azon a futamon tényleg semmi különöset nem csinált, "csak" biztonságos vezetést 100 %-ig, vagyis amennyit és ahogyan kellett, azt jól csinálta.
(Persze, innen a fotelból még a töredékét sem tudnám teljesíteni, amit ő, de azért ő a profi versenyző és nem én...)
Ami a mostani Vettel-dolgot illeti, pont ez a különbség is valahol közöttük. Vettel minél idősebb (frusztráltabb?) sokkal többet hibázik, mint kellene ezen a szinten. Ez jött elő most is. Pedig neki is "csak" annyi lett volna a dolga, mint akkor Hamiltonnak, 100 %-on megcsinálni.
A mostani mezőnyben talán csak ők ketten emelhetők a többiek fölé.
Kimi motiválatlan (+ a kocsi sem top), Verstappen még érésben van, Leclerc még éretlen, Bottas hullámzó és "sótlan", Ricciardo eddig is főleg a "lepattanókra" ment (mint anno Button). A többiek - néhány villanáson kívül (pl. Pérez, Gasly) - középszerűek vagy gyengék.
Ezt a legújabb ügyet az hegyezi ki nagyon, hogy az élen és ilyen csatában történt. Biztos meg lehetne nézni, hogy hány hasonló büntetést osztottak ki hasonlókért a középmezőnyben korábban és akkor talán nem lenne olyan nagy a "felháborodás". Ezekre persze nem szoktunk figyelni, talán nem is mutatják.
Ami a "sportszerű" viselkedést illeti, az valóban fura Vetteltől. Hamilton is duzzogott korábban sokszor, de a németnél már el-elszakad a cérna (lásd, amikor Hamiltonra húzta a kormányt, stb.).

Vettel újra bebizonyította, hogy nem csak nem sportszerű, de paraszt is. Technikailag ugyan kiváló pilóta lehetne, ha képes lenne hideg fejjel vezetni és persze, ha ismerné a sportszerűséget, aminek hiányában előttem nem áll meg, mint sportoló, sem mint ember. A kanadai futamot teljesen jogosan, megérdemelten Hamilton nyerte!
1. Vettel hibázott és lement a pályáról, a fűre.
2. Vettel visszatért a pályára, de nem maradt a közel eső, menetirány szerint bal oldalán, hanem áthajtott keresztben, egészen a pálya túlsó széléig, hogy az érkező Hamiltont megakadályozza abban, hogy elmenjen mellette. Azáltal, hogy így őt a falhoz szorította.
3. Vettel ezzel jogosulatlan előnyt szerzett. Hibázott, ebből adódóan hátrányba került, de az érkező Hamiltont nem hagyta elmenni, pedig enélkül simán elment volna mellette.
4. Ekkor még mindig visszaadhatta volna a pozíciót, de nem tette, megtartotta a jogosulatlan előnyt.
5. Ezért teljesen jogosan, a szabályok értelmében időbüntetést kapott.
6. Így hiába ment át ő először a célon, az őt követő Hamilton számít az első befutónak, azaz ő nyerte a versenyt.
7. A cél után leparkoló Vettel kicserélte az autók előtti helyezést mutató számokat, magának tette oda az 1-est!
8. Ehhez nem volt joga, mert a versenyszabályzat és a bíró szerint Hamilton nyert. (nem is értem, ezért miért nem jár büntetés??)
9. Még Hamilton hívja maga mellé a dobogóra, Vettel paraszt viselkedése ellenére. (mert ő egy sportember és jó arc)
10. A közönség fújjolja Hamiltont, aki semmiről nem tehet, és most is vételenül sportszerű.
11. Végre Vettel is mutat valami együttérzést Hamilton iránt, és szól a közönségnek, hogy ne őt fújjolják, nem ő tehet róla, hanem a bírók(!?)
12. Nem a bírók tehettek erről, hanem Vettel maga! Ő hibázott technikailag, aztán sportolóként Hamilton kiszorításával, aztán sportolóként a jogosulatlan előny megtartásával, majd emberileg(?) a számok kicserélésével, végül sportolóként a bírók megvádolásával, hogy ők hibáztak.
13. Már bocs, de lóf....t!

Ha valaki nem értené, miért utálom Vettelt akkor ebből sokat megérthet. És vegye hozzá azt is, hogy egyszer szándékosan ráhúzta az autóját Hamiltonéra, azaz nekiütközött, oldalba lökte, mert azt hitte, Hamilton szándékosan fékezett be előtte, hogy ő nekimenjen hátulról!? Ez a gondolkodás gyerekes szintű! Hamilton egy kanyarba ért, és azért fékezett, lehet erősebben, mint várható volt. De talán hibázott, valami történhetett, vagy elbambult, mindegy, valamiért nagyot kellett fékeznie. De ilyen bármikor előfordulhat verseny közben, pláne kanyar előtt! Erre Vettel csodálozik, hogy egy kanyarban előtte fékeznek, és az első gondolata, hogy direkt azért, hogy ő nekimenjen, vagy legalábbis, hogy Hamilton ki akart tolni vele. Persze, a felesleges erős fékezéssel Hamilton csak vele tolt volna ki, saját magával nem is.. Na és Hamilton lenne olyan hülye, hogy szándékosan kockáztatná, hogy egy ilyen balfék belehajtson hátulról? Ezt senki sem hiheti józan ésszel. De Vettel hitte! És mint egy séretett gyerek, mellé ment, és ráhúzta az autót. Most őszintén, tesz ilyet egy sportember? Sőt, továbbmegyek, tesz ilyet egy normális ember? Persze, ha gumicsizma volt a jele az óvodában, akkor igen. Hamilton megbocsátotta, és most is jóban vannak, sőt, biztos vagyok benne, hogy a kanadai balhét is elnézi neki. De félek, hogy Vettel előbb-utóbb kihúzza még a gyufát. Nagy a becsvágya, de gyerekesen gondolkozik. Hiába a technikai tudása, szerintem nem ide való. A fiatal Leclerc is érettebb nála. Hamilton meg is dícsérte, ilyen dícséretet sem kapott még kezdő pilóta egy ötszörös világbajnoktól! Ez is jelzi Hamilton sportemberi kvalitását. De hol van Vettelé? Nem a technikai, hanem a sportszerűség, a professzionalizmus, a szabályok betartása?

"A színe nem érdekel (a kocsiban úgysem látszik), viszont azon kívül, hogy nyert, gyakorlatilag semmit sem csinált (jó, kb. hiba nélkül, gyorsan ment)."
Érdekes a felfogásod. Ha a versenyző hiba nélkül, gyorsan megy, akkor semmit nem csinált jól. Mégis mit kéne csinálnia Hamiltonnak, hogy elnyerje a tetszésedet? Mutatványokat? Vagy kifehéredni?

Egyre inkább ott tartok, hogy visszasírom a Forma 1 közvetítők közöl Dávid Sándor (Lapajt). Tudom, hogy már 72 éves, de soha nem kereste Damon Hillt, mindíg maximálisan felkészült volt, igaz kicsit lassan, vontatottan, de mindíg hiba nélkül kommentált!
Szujót ideje volt lapátra tenni.

Kíváncsi lennék, hogy a potyautat, amiért pedig, a már kint lévő, mindkét érintettet hazarendelték végül melyik csókos használta fel helyettük...

Remélem az ellenzéknek eszébe jut számon kérni az illetékeseken, vagy kifaggatni Szujót és Wébert...

Kutyaütő társaság ez a Ferrari is.
Nem tudtak/nak elszakadni attól, hogy csak Vettel létezik, aki már az időmérő alapján is eléggé esélytelen volt a két ellenféllel szemben (egy esetében talán, valami jó gumitaktikával). Ha nem is látszott 100 %-osan, azért a Mercedes szinte teljesen kontrollálta a futamot és vélhetően volt tervük egy "élő" SC esetére is.
Leclerc (az évad "új Verstappen"-je) meglephette volna a csillagosokat, de vörösök merev taktikájával elment az esélye...
Pedig még a szpíkerek is neki drukkoltak. Amint ideiglenesen az élre került úgy ujjongtak, mintha már a versenyt is megnyerte volna. Azután meg mást sem számolgattak, hogyan tudja mindkét Mercedest legyűrni...
A Ferrari láthatóan megint nem állt össze (még?), sem a pilóták, sem a technika, sem a taktika/stratégia,sem a csapatműködés. Ígéret van > Barcelona (Vettel nyilatkozata mondjuk annyira nem volt lelkes a verseny után, de nem lehet feladni.)

Királyok a friss képek! :):):)

Ilyen durván senki nyomja mostanában és nem is emléxem a múltból sem hasonlóra.

Van olyan csapatvezető, amelyik "igazat" mond és nem a "marketinget" nyomja?
Ha sikertelenek azért, ha sikeresek azért.
Egyik kutya, másik eb....

Riporter: az előző futamok után miért tartanak továbbra is a Ferraritól?
TrógerToto: mert nem értjük, mitől ilyen gyors a Ferrari.
R: mi most a legfontosabb feladatuk?
TT: megérteni, mitől ilyen gyors a Ferrari.
R: milyen taktikával készülnek a mostani futamra?
TT: ami lényegtelenné teszi, hogy mitől ilyen gyors a Ferrari.
R: legutóbb a boxban miről beszélgetett J. Todttal?
TT: hogy mennyire gyors ez a Ferrari.
R: és mi lett az előző futamok és tegnapi quali eredménye?
TT: ja, azokat megnyertük.
R: aham...akkor további jó rettegést kívánok(bzdmg)!
TT: ???(beléd is bzdmg)

Megint ugyanaz a lemez.
A Ferrari "verhetetlen" az edzéseken, a Mercedes sír, hogy előttük járnak (Szujó is +0,5-0,6 másodpercet mond), aztán az időmérőn alázzák a mezőnyt, a "szpíkerek" megint meglepődnek...

Vettel közben hibáztatja a Mercedeseket, hogy miért engedték előre és így nem adtak neki szélárnyékot, hogy gyorsabb legyen. Gondolta, hogy majd behúzzák az ellenfelek a pole-ba?

A színe nem érdekel (a kocsiban úgysem látszik), viszont azon kívül, hogy nyert, gyakorlatilag semmit sem csinált (jó, kb. hiba nélkül, gyorsan ment).
A kocsi erősnek és megbízhatónak tűnik. De ez nem az ő érdeme.
Érdekes a két vezető csapat felállása. A Mercedes megint egy erősebb-gyengébb versenyzővel megy. Ez megkönnyíti a döntéseket. A Ferrari viszont hosszabb idő után nagyjából egyforma pilótákkal (ez nem túl hízelgő Vettelre). Zavarban is vannak, mert láthatóan rákényszerülnek a csapatutasításra. Ez tőlük nem idegen, de emiatt már korábban is dobtak el jobb helyezéseket.
Na, meg az is cseszheti a csőrüket, hogy Verstappen egyelőre 3. az összetettben...

Most hallgatom Micheliszt. Állandóan "leklerket" mond... Nagyon "bántsa" a fülemet....

Na, a Mercedes megint mindenkit beültetett a hintába.
Az egész hétvégén azon fanyalogtak, hogy milyen erős a Ferrari és nem fogják a pályán beérni őket.
Ehhez képest feltekerték egy kicsit a motort és lazán P1-2 lett a vége, meg utána dobogó 1-2. Úgy, hogy az új első szárnyukat is elkaszálta a FIA.
Bottas megint elbénázta a rajtot, pedig nagyot ment az időmérőn.
A Ferrari nemcsak erősebb nem volt, de vitatható taktikával megint hátrasorolta a "néccerestől" egyáltalán nem gyengébb Leclercet. Sőt, nemhogy a Mercedes nem volt meg, de már a RB-lal is csatázni kellett. A pontot az újabb betlire az tette fel, amikor a leggyorsabb kör is elveszették az utolsó körben Gasly miatt. Ez sem jött össze.
Hogy megmarad-e a Mercedes előny? Ki tudja, de jelenleg ez van. Most a Szujó Barcelonára teszi a lehetséges "feltámadást". Meglátjuk.
Amúgy a szpíkerek Ferrari-optimizmusa egyre olvadt a hétvége alatt: P1-2-3, majd az "összeomlás" az időmérőn. A versenyen már nem is nagyon próbálkoztak magyarázkodni (a "De jól sikerült Sebastian Vettel rajtja!" után már nem sok maradt, talán csak a Verstappenes előzési kísérlet).
A RB kezd feljönni a Ferrarira. A Renault is elég jól ment. Pérez is hozta az elvárhatót. Kvjatot az ág is húzza. McLaren, Haas, Williams megint a vert mezőny.

Tényleg vannak látható változások a Ferrari környékén.
A marketingre is jobban ráfeküdtek, hamár az eredmények nem jönnek (egyelőre?): a kis Schumachert is nagy felhajtással beültették "tesztelni"....

Nézve a nyilatkozatokat kicsit fura a dolog.
Hamiltonék Leclercet dicsérik, Verstappen olyat mond, hogy nem érdemelte meg a 3. helyet, stb.
De basszus, ez egy verseny, amiben sorrend van, függetlenül attól, hogy valaki "erőből" vagy mások technikai hibái miatt győz.
A szerencse (itt a technika) meg erős faktor a sportban (lásd egy rosszabb ló sorsolása az öttusában, stb.), ami mindig beleszólhat a küzdelembe.
Aztán az is szóba került, hogy a Ferrari a korábbi óvatosságot félretéve, jobban feltekerte a rendszert, ami így nem bírta. Meglehet. De így meg kódolva volt a bukás lehetősége is. Akkor ezt a csapat rontotta el.
Most az lett volna a "sportszerű", ha mindenki beáll a monacói mögé és ott döcög végig, ugyan nyerjen már egyet a "fiatal", mert megérdemil? Így is megmentették nekik a 3. helyet egy kis bírói segítséggel... Például a kerékpárosoknál néha szokott lenni egy határig szolidaritás egy esélyes bukása után, de azért ők sem szoktak mindent feladni érte...

Hát ezért is szoktam csak visszanézés után írni valamit....

No, ma a Ferrarinak csak két ellenfele volt: az egyik a technika, a másik Vettel.

Hamiltonnak mákja volt, de azért erőből is tudott menni.
Egy lyukas garast nem adtam volna, hogy ma nyer. Lehet, hogy mégis kellett volna egy nagyobb összeggel fogadni. Amúgy ez technikai sport, ő is vesztett már így...
Azért a szégyenteljes Ferrari-betlitől kegyesen megmentette őket a versenybíróság a SC beküldésével... Amúgy Verstappen is mérges lehet, mert őt egy harmadik helytől esett el emiatt....
Vettel többszörösen is frusztrált lehet, egyrészt ma páran elmentek mellette, másrészt megint a legfontosabb pillanatban hibázott és ott a "fiatal", aki egyáltalán nem "tiszteli"...
(Utána persze ment a "szerecsenmosdatás", hogy nem ő, hanem a pálya a hibás. Ja...)

Jól ment végre a McLaren. A két Renault miatt kár, ők is tartották magukat (ennek ellenére azért sokat javult a hajtáslánc). A RP sajnos kevés volt. A Williams egyelőre dupla nulla. Grosjean versenye megint katasztrófa...
Gasly nagyon messze van Verstappentől. Ezt nem fogják sokáig tolerálni, mert a kocsiban van elég potenciál. Esetleg meg kellene próbálni Kvjatot.

A "szpíkerek" hozták a szokásosat, Az elején arc kisimult, hang nyugodt = Ferrari 1-2 az élen. Aztán minden összeomlott...

Elkiabáltam... Remélem a leggyorsabb kört megtartja...

Pedig most Ferrari uralom van, csak Vettel bénáskodik már megint. Nagyon frusztrálja, hogy ismét veszít a renoméjából... és egyben ezzel lenyomja a Ferrarit is.

Szokásos marketing-duma, nem nagyon van jelentősége.
Ha nem ezt mondaná, akkor meg azért támadnák., hogy túl magabiztos, nagyképű, stb.
Amikor a Mercedes előhozta a második kocsit a tesztek alatt, várható volt, hogy nem lesz teljes Ferrari-uralom (persze később jöhet a feltámadás).
Ennél kellemetlenebb a RB, ami ezzel a Honda-csomaggal ütőképesnek tűnik most (Verstappennel). Ha esetleg átugorják a vörösöket, tömeges kivégzés lesz az olaszoknál...