A fejlődés ettől kezdve egyre inkább gyorsult. Az első, kezdetleges, két- és háromfedelű légcsavaros aeroplánoktól alig egy fél évszázad alatt már a hangsebesség tartományát elérő, majd újabb fél évszázad során a több Mach sebességre képes sugárhajtóműves repülőgépekig jutott a légi járművek építése. A kis, félig-meddig amatőr műhelyekben folyó munka áttelepült hatalmas gyárakba. A katonai és polgári céllal épített géptípusoknak és egyedi konstrukcióknak se szeri, se száma. Ez: a repülés kora.
Hozzászólások