Az aktuális rész ismertetője: A Terepjáró-tusa visszatér a '90-es évekhez, és felsorakoztatja az évezred utolsó évtizedének járműveit. Az egyik sofőrt megható sztori hajtja, és hajszálvékony a különbség a két döntős között, amikor szembeszállnak a Zöld Pokollal.

A műsor ismertetése: A Monster Truck, vagy más néven Big Foot őrület az 1970-es években kapott szárnyra Amerikában. Ebben az időben lettek ugyanis népszerűek a tengerentúlon a kultikus platós autók, a pick upok, amelyeket sokan átépítettek: nagy, majd még nagyobb kerekeket és felfüggesztéseket szereltek az autók alá - kezdetben csak saját szórakoztatásukra, aztán már versenyeket is szerveztek a gépszörnyeknek. A traktorhúzás, autótaposás műfajának hatalmas rajongótábora van, sőt ma már akár szaltót is képesek bemutatni a testes járművek.

Minden epizódban öt sofőr küzd meg egymással, saját építésű, nehéz terepre szánt járgányával, mégpedig három versenyszámban, amelyben autóik sebességét, strapabírását és kezelhetőségét tesztelik - kíméletlenül. A versenyzők a feladatok között sem lélegezhetnek fel: tudásukat és leleményességüket latba vetve kell felkészíteniük autóikat a következő kihívásra. A döntőbe jutott két résztvevő egy közel öt kilométer hosszú akadálypályán, a "Zöld Pokolban" méri össze terepjárója teljesítményét: ugratás, roncsautóhegy és kígyóktól nyüzsgő folyó vár rájuk. Vajon túlélik? Öt autó vág neki a megmérettetésnek, de csak egy érhet célba.

A versenyzőket négy tapasztalt segítő kíséri: ?Pistol? Pete Sohren, a mexikói 1000 mérföldes Baja terepversenyek sokszoros veteránja, Glen Plake extrém sportoló és tereprali versenyző, Abe Wine terepjáró-építő és ezermester, valamint Rob "Bender" Park autós sziklamászó-bajnok és terepjáró-építő.

A sokat látott zsűritagok nem tartják meg maguknak véleményüket a sofőrök eredményeit látva, ugyanakkor a profi tanácsaikat is megosztják azokkal a játékosokkal, akik nem az első körben esnek ki.