Téma: Reggeli gyors

3/10
Caffe 2016 ápr. 27. - 10:37:27 3/10
(10700/20900)
http://nol.hu/velemeny/tanacsadunk-1613029
Pontosan


Mikozben nyilvanvalo, hogy a Matolcsy alapitvanyok ugyerol akarjak elvonni ezzel a figyelmet, de akkor is.. Es meg hany ilyen ugy lapul a tarsolyukban?
3/10
Caffe 2016 ápr. 27. - 10:35:13 3/10
(10699/20900)
Momdom, a koztes allomasok csak penzelszivo helyek, azok nem dolgoznak, ellenoriznek, csak szamlaznak.
Ferkó1943 2016 ápr. 27. - 10:31:25
(10698/20900)
:-)))
Sopánka2 2016 ápr. 27. - 10:30:19
(10697/20900)
Ha ez kint van az utcákon, ahogy olvasom, hát nem semmi...:-))
Ferkó1943 2016 ápr. 27. - 10:30:06
(10696/20900)
Ja. Nade valaki átvette a munkát, majd a nyomdába adta, ellenõrizte, felrakta..., igaz a felrakóktól nem várható el, hogy észrevegyenek rajta bármit is. Legalább 5 kézen átment és nem tûnt fel, hogy mennyivel rövidebb a szöveg? Pedig még angolul sem kell hozzá igazán tudni.
3/10
Caffe 2016 ápr. 27. - 10:29:29 3/10
(10695/20900)
Horvat Janos nem a szocializmus alatt volt nagykovet Kubaban, hanem a rendszervaltas utan
3/10
Caffe 2016 ápr. 27. - 10:17:06 3/10
(10694/20900)
No meg akkor, ha a munkat annyi alvallalkozon keresztul vegeztetik, hogy az aki szarert- hugyert valoban munkat vegez, mar nem ert semmihez.
Egyebkent azt mondjak, , hogy aTEK orzi az epitkezest. Ha van masvilag, ezek jol ellesznek a pokolban.
Ferkó1943 2016 ápr. 27. - 10:06:12
(10692/20900)
Ez történik, amikor a bunkók urat akarnak játszani.
3/10
Caffe 2016 ápr. 26. - 20:30:50 3/10
(10691/20900)
A Hunslet igazgatoja pedig a regi Jarmugyar igazgatoja lett, aki egyebkent ugyancsak Mszp- s volt, jo kapcsolatokkal:)
Sopánka2 2016 ápr. 26. - 20:09:18
(10690/20900)
Hát igen. Mert azt lehetett mondani, amíg egy termék tisztán magyar gyártás volt, hogy nem korszerû, drága, nem versenyképes. De ezek tõkeerõs befektetõk voltak és szándékuk volt fejleszteni, gyártani a hozott korszerû technológiáikat alkalmazni. De hazai piac nélkül export sincsen...
Sopánka2 2016 ápr. 26. - 20:06:19
(10689/20900)
A kettõ nem volt egymástól független, sõt...

"A Ganz Ansaldo Villamossági Rt. és a Ganz Hunslet Rt. közös gyártmánya a KCSV-6 típusú középmagas padlószintû közúti csuklós villamos, amely a Debreceni Közlekedési Vállalat számára készült."

"...Az igazsághoz persze az is hozzátartozik, hogy az olasz állami tulajdonban álló IRI-holding Finmeccanica-csoportjához tartozó Ansaldo S.p.a. azért sem akarta “kitúrni” a kisebbségi tulajdonos magyar államot, mert mindvégig a kormányzati segítség különféle formáiban reménykedett. Állami és önkormányzati megrendelésekben bízott, adókedvezményt remélt, és nem volt tõle idegen az elkülönített alapokból nyert támogatás gondolata sem.
Éppen a kormányhoz fûzõdõ kapcsolatok további javításának igényére utalt közvetve az is, hogy 1994-ben azt a Barabás Jánost nevezték ki a Ganz Ansaldo Rt. elnökévé, akinek pártapparátusi múltja a hatalomra került új kormánykoalíció nagyobbik pártjának bensõ köreihez vezetõ kiváló kapcsolatokkal kecsegtetett..." - 1996.

Hát, nem jött be...
3/10
Caffe 2016 ápr. 26. - 19:35:47 3/10
(10688/20900)
Az Ansaldo a Mammut - Millenaris kornyeken volt, a Jarmugyarat a Hunslet vette meg, aztan eladtak, majd tonkrement. A Ganz Jjarmugyar ott volt a Nepligetnel, a Ganz Mavag foepulete mogott.
oregbeatsuhanc54 2016 ápr. 26. - 19:24:33
(10687/20900)
Persze, hogy elveszítették, mert az EU gagyit kellett megvenni. Érdekes, hogy a Pestnél kisebb Zágráb tudott magának saját új, hazai gyártású tujákat legyártatni.
Sopánka2 2016 ápr. 26. - 19:02:21
(10686/20900)
Ha jól emlékszem a Ganz gyárat az olasz Ansaldo vette meg. Minthogy sorra elveszítették a magyarországi tendereket, azt hiszem eladták a gyárat és kivonultak. De lehet, hogy rosszul emlékszem.
3/10
Caffe 2016 ápr. 26. - 19:00:12 3/10
(10685/20900)
A Ganz Jarmugyarat eladtak a 80- as evekben, azota tonkrement
oregbeatsuhanc54 2016 ápr. 26. - 17:35:21
(10684/20900)
"Kilenc ember több évi munkája... Hát, mindjárt elpityergem magam azért, hogy ennyi ember éhbérért dolgozott pedig biztos értékes, pótolhatatlan tanácsokat adott."
Jól sírod, és hány embernek a valós értékes (fejlesztõ) szakmai munkája volt a Ganzban kifejlesztett jó egy évig a 3-as vonalon utasokkal próba járatott metrószerelvényben, amit kivágtak a Városi Közlekedési Múzeumba Szentendrére. Arról is megemlékeznék, hogy hány hazai munkavállaló munkáját vette el ez a korrupcióban, és tendermocsokban született ügylet, a kieset adókról, és járulékokról már nem beszélve.
Sopánka2 2016 ápr. 26. - 17:00:51
(10683/20900)
Aki amúgy megmentette anno a gyárat... De már volt korábban is kísérlet a kicsinálására. Az önkormányzat akarja rátenni a kezét a tulajdonképpen szanált cégre.
offtopic
Vak Béla 2016 ápr. 26. - 15:42:45
(10681/20900)
pont ezért sürgõssé vált kicsinálni a jelenlegi tulajdonost.