Programkereső

Téma: Forma-1

Spoiler
offtopic
Indula 2013 okt. 13. - 19:14:48
(15250/17150)
Hé, moderátor!

Szabad beszélni a NASCAR mellett (pláne F-1 topikban)?
Mielõtt kibannolsz?

Sry, nem tudom a szabályokat.
Válasz
10/10
ceia 2013 okt. 13. - 17:50:14 10/10
(15249/17150)
De õ is benne volt, meg Vettel is. Nem akarták elengedni Hamiltont. Bezzeg Grosjeant elengedte Vettel - vagy talán õt nem is látta, annyira f..tt Hamiltontól, hogy csak azt nézte? :D
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 13. - 11:02:39
(15248/17150)
Azóta már le is jött a nyilatkozat, miszerint Webbert verseny közben "állították át" a háromkiállásos taktikára. Tényleg semmit sem bíznak a véletlenre Vettellel érdekében...
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 13. - 10:50:25
(15247/17150)
Ma sem történt semmi különös.

Vettel taktikája jobb volt Webberénél (hogy ez "gyári" utasításra volt-e, lehet).

Kár Geosjeanért, mert a Lotus most az õ gumitaktikáját is elrontotta - pedig ebben eddigjók voltak -, ha hosszabbra veszik az etapot, a végére is versenyképes maradhatott volna.

Utána a sorrend papírforma, miután Hamilton kiesett*, illetve Rosberg versenyét a versenybíróság tönkretette (bár az ilyen esetekben általában nem a versenyzõt, hanem a csapatot szokták büntetni). Nekik a 4-6. hely valószínûleg ment volna. Talán itt van némi "tudatosság" is, mert így Alonso valamivel elõbb végezhetett és a pontszámok alapján még nem dõlt el 100 %-osan a bajnokság...

Ilyen körülmények között (hozzáadva a McLaren gyengeségét) a Sauber elõkelõ helye most sem meglepetés.

A többi a szokásos, Massaval egyetemben...

Megjegyzés: *Többször visszanéztem a Webber-Hamilton-Vettel-Grosjean startot. Ez inkább egy peches rajtbaleset, mint egyértelmû pilótahiba. Webber ráhúzott egy keveset, Hamilton is mozdult egy minimálisat jobbra, de közben Vettel meg minden bizonnyal a jobbról jövõ Grosjeanra figyelt, így nem engedte el a már eléje kerülõ Hamiltont. Az, meg, hogy a RB elsõ szárnya pengeélesre van köszörülve, más kérdés...
Válasz
3/10
jani-wan 2013 okt. 13. - 09:55:17 3/10
(15246/17150)
NEM Webber okozta Hamilton kiesését. Jött a jobbos kanyar Webbernek oda kell mennie és õ volt legelöl!
Vettelnek viszont el kellett volna vennie amikor Hamilton és Grosjean elmentek mellette és kezdtek összezárni elõtte. De a kis köcsög soha nem veszi el.
Válasz
3/10
jani-wan 2013 okt. 13. - 09:49:36 3/10
(15245/17150)
Alonso és Kimi megint jól tolta, szegény Hamilton meg beszorult a darálóba, és Vettel kilyukasztotta.
A Red Bull meg szokás szerint megint elvette Webbertõl, és odaadta Vettelnek. Ez milyen ocsmány. Mire volt ez jó? Grosjean nagyon jól ment, és azon bukott hogy Webberre kellett figyelnie a Lotusnak, míg a Red Bull két kocsival tolta ellene, így Vettel sz@rt sem csinálva nyerhetett.

Vettel lesz minden idõk legnagyobb nulla többszörös világbajnoka. Zéró respekt. Így egy közepes pilóta is többszörös világbajnok lehet. Majd egyszer talán csinál is valamit amivel kiérdemelheti mint a többiek. Addig csak a világ legnagyobb mákostésztája címet érdemli ki.
Válasz
10/10
ceia 2013 okt. 13. - 08:23:35 10/10
(15244/17150)
Már megint a k...g Webber kavart be Hamiltonnak! Már nem elõször idén, korábban szintén a startkor, nekiment hátulról. Most elõtte volt, mégis miatta esett ki Hamilton - és most nem csak az élrõl, a versenybõl! Webber ráhúzott Hamiltonra, mikor az a két Redbull között volt, aki kénytelen volt reagálni, ekkor ütközött a hátsó kereke Vettel elsõ szárnyának és defektje lett.
Na ezért örülök annak, hogy Webber kilép. Már két jó okom van rá, hogy utáljam azt a taplót. És én még majdnem megsajnáltam, mert olyan peches éve volt.. megérdemelte!
Innentõl hajrá Rosberg, Räikkönen és persze Grosjean - bár õt nem kedvelem, de inkább õ, mint valamelyik Redbull..
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 12. - 09:09:31
(15243/17150)
No, ez az idõmérõ érdekesre sikeredett.

Némiképp az jött be, amirõl többször volt szó: Vettel csak 100 %-os technikával tud a legjobb lenni. Egy kis porszem a gépezetben és már nem is olyan egyszerû a dolog.
A Q3 elsõ szakaszában KERS-hiba, a másodikban már az ebbõl eredõ frusztráltság (talán kétszer is csúnyán hibázott) miatt elment a P1.
Az interjúban is csak annyit tudott mondani, hogy tulajdonképpen nagy baj nem történt, a kocsi a pályán maradt.
Ja, ezt még talán Bianchi is meg tudja csinálni...

Webber talán szépen tudna búcsúzni egy gyõzelemmel, de szinte biztos, ha nem rontja el, akkor is elõre kell engednie a németet (pl. egy kis sorrendváltás a kerékcserék során, stb.).

Hamilton megint hozta, amire ezzel a technikával képes, de utána kicsit összekuszálódott a mezõny.
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 08. - 22:58:47
(15242/17150)
Persze a projekt alapja a jó gép, ami a Newey + pénz kombinációból indul.

DE! Nem õ, hanem Vettel versenyez, s a jó kocsi mellé azért olyan pilóta is kell, aki ki tudja aknázni az abban rejlõ lehetõségeket. Nem tartom a legjobb pilótának, de az elsõ öt-hatban benne van.

S ne felejtsük el magát a csapatot sem, mert az is elég jól mûködik: gumistratégia, technika (Vettel), gyors reagálás a futam változásaira, stb.

Vettel meg Newey a RB aranytojást tojó tyúkjai, akiket egykönnyen nem engednek el (a sikerek miatt nem is nagyon akarnak elmenni). Ebbe benne van a kivételezés és más hátteres dolgok, amiket valójában nem is ismerünk.

Vettel tehetsége (pro és kontra) szinte mindenhol téma. Ma tényleg nincs igazán megmérettetés sem csapaton belül, sem azon kívül a technikai fölény miatt, így nem is derül ki. A sokkal jobb autó miatt az, hogy a 10-13-ik helyrõl is elsõ háromban végez nem annyira az õ teljesítménye.
Válasz
3/10
jani-wan 2013 okt. 08. - 21:16:34 3/10
(15241/17150)
Nyilván Vettel is fél attól hogy kikapna tõlünk. Azért raktak egy "statisztát" a másik kocsiba, aki örül hogy egyáltalán ilyen kocsi van alatta és nem fog sírni a szája évekig, hogy nem kapja meg azt mint Vettel. Ez van sajnos.
Válasz
3/10
jani-wan 2013 okt. 06. - 20:59:08 3/10
(15240/17150)
Nem tudom mit mûvelnek Webber-rel, de az nem normális ami vele történik.
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 06. - 19:25:07
(15239/17150)
Majdnem pontos a látlelet, de inkább a Redbull+Vettel kombó a legyõzhetetlen.

A RB+Webber egység idén ebbe a képbe nemigen fért bele...

A RB vagy Vettel külön-külön nem lenne legyõzhetetlen, de ez az opció pillanatnyilag nem áll fenn. Talán, ha esetleg elmenne a Ferrarihoz?
Válasz
3/10
jani-wan 2013 okt. 06. - 19:01:07 3/10
(15238/17150)
no hard feelings.
Válasz
3/10
jani-wan 2013 okt. 06. - 18:58:54 3/10
(15237/17150)
Korrigálva:
A Red Bull legyõzhetetlen.
Válasz
mengyan 2013 okt. 06. - 18:22:50
(15236/17150)
De igen, értem, csak ez nem tûnt annak. Sokkal inkább túlzott felháborodásnak, hogy milyen jogon mer jót tenni egy ellenfelével, akit inkább "eltaposni" kellene. Nagyon sokan nem tudják a különbséget az ellenfél és az ellenség között. Viszont ebbõl a hozzászólásodból arra következtetek, hogy hasonlóan gondolkodunk, csak nem vettem a lapot. Bocsánatot kérek érte! (Elnézést nem kérek, mert voltam katona, és tudom, hogy mi az elnézés, és miért nem kérünk olyat :) )
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 06. - 17:09:30
(15235/17150)
Szujóék néha valóban botladoznak - különösen õ, de még így is fényévekkel a Mezei féle színvonal felett áll...
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 06. - 17:06:56
(15234/17150)
Éppen ez az. A Lotus jól taktikázott, jól kihasználták a SC lehetõséget (a sebesség mellett), míg a Mercedes (már megint) nem. Aztán a Rosbergnél a pech is megint utolérte õket, amikor Hamiltonnal "válthattak" volna. Nagyobb taktikai harc, úgy tûnt, a többiek között nemigen volt.

Persze, a jövõre várható változások hatásai ma még megjósolhatatlanok. Lehet, hogy Kimi valóban jó kocsit kap, lehet, hogy a Ferrari megint csak magyarázkodni fog a jó eredmények helyett.

A sors fintora, hogy mostanában a Lotus messze versenyképesebb a Ferrarinál.
Válasz
Jasinbure 2013 okt. 06. - 15:29:32
(15233/17150)
Szujóék valóban többször nem voltak képben.

Jövõre minden más lesz, ezt Kimi is tudja.
A Lotusnak volt annyi esze, hogy kivegyék Hülki Alo mögül Kimit aki utána jóval gyorsabb köröket ment és az elsõ SC után már a 3. helyen volt.Gro gyors és most már megbízható is, de egy hiba elég volt ahhoz, hogy Kimi megelõzze aki viszont utána nem hibázott.
Válasz
Ominózus jelenet 2013 okt. 06. - 13:12:15
(15232/17150)
Vettel legyõzhetetlen!

Tuti, hogy hamarosan ott lesz a Ferrariban!
Válasz
vino-et-veritas 2013 okt. 06. - 12:06:44
(15231/17150)
Na, ennyi volt mára.

Vettelel nem is érdemes foglalkozni. Össze van építve a kocsival, nem is kell küzdenie semmivel...

A többi részben megint a gumikról (kopás, defekt, SC, taktika) meg a szerencsérõl szólt. Ebbõl a Lotus jött ki a legjobban és a Mercedes a legrosszabbul. Tulajdonképpen helyet cseréltek.

Kimi sokat lépett elõre, de jó autóval és taktikával (és egy kis szerencsével) a mai mezõnyben ezt meg lehet csinálni.

Grosjean és Kimi párharca a végén nem volt látható, de a francia ma is mutatott valamit. Ha nem kaszálják el vagy nem jön technikai hiba, erõs tud lenni.

Hülkenberg most a helyén volt. S talán a legjobb bizonyíték arra, hogy a jobb technika is kell a sikerhez, bármennyire is jó a versenyzõ és ma a Sauber nem volt rossz!

Hamiltonnak a dobogó sem volt messze, de a gumik beleszóltak a dologba. Aztán az elsõ SC után még Hülkenberg elõtt ment, de valahol elbénázta, valószínûleg nem figyelt és a német eléje került. Utána, meg a rá mostanában jellemzõ "megfontoltság" miatt, egyszerûen nem ment bele valami keményebb manõverbe. 3-4 évvel ezelõtt ennél sokkal agresszívabb volt...

Alonsonak esélye sem volt jobban elõjönni. Kimi vajon mit gondol a jövõ évrõl, ha a technika ennyire gyenge lesz alatta is. Bár õk azt deklarálták már

Rosberg jobb helyezése az orrkúp-csere miatt ment el, most dobogóközelbe jöhetett volna, mert elég jó volt a taktikája is addig.

Button megint a végére fogyott el. Rosberg elég simán elment mellette.

Webber és Massa vesszõfutása tovább tart. Úgy látszi, egyiküknek sem sikerül szépen "nyugdíjba" vonulni...

A többekre (sajnos) most sem érdemes sok szót vesztegetni.

Ja, Szujó-ék nagyon el voltak foglalva a saját történeteikkel (pl. Webber-Alonso elõzés az orruk elõtt zajlott, de csk úgy megemlítették késõbb).
Válasz