Programkereső

Téma: Forma-1

Spoiler
3/10
jani-wan 2014 márc. 19. - 14:11:08 3/10 Előzmény Meklód fia
(15370/17150)
" az utolsó futamos dupla pontozást is ellene találták ki"

:D:D:D
Könyörgöm írjál még ilyeneket.
Válasz
3/10
jani-wan 2014 márc. 19. - 14:09:31 3/10 Előzmény Meklód fia
(15369/17150)
"sokan Vettel miatt kritizálják a F1-et, merthogy szuperharcos képességekkel rendelkezik és emiatt nem lehet õt legyõzni."

Na ezen a sületlenségen jót röhögtem.
Válasz
danee91 2014 márc. 18. - 22:42:42
(15368/17150)
Valószínûleg még 1 ideig Alonso verni fogja, idõmérõn késõbb Kimi csak felzárkózni fog, versenyen egyformák lehetnek, néha ez néha az lehet jobb (?)
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 18. - 17:05:31
(15367/17150)
azt pont nem mutatták hogy Raikkönen Alonsóra várt, ha ez így volt akkor visszaszívom amit mondtam, de a következõ futamon ez nem ismétlõdik meg még egyszer és akkor majd eldõl ki a nagyobb klasszis kettejük közül
Válasz
1/10
cellasto 2014 márc. 18. - 15:02:33 1/10
(15366/17150)
jaja,kimi ott parkolt alonso mögött,amig a spanyol kerekét cserélték..
bukott vagy 10 másodpercet emiatt.ebbõl az következik logikusan,hogy alonso nagyobb klasszis lesz egész évben :D
Válasz
danee91 2014 márc. 18. - 09:45:46
(15365/17150)
1 futamból leszûrted, hogy Raikkönen nem fogja tudni felvenni a versenyt Alonsoval :D A verseny elején végig ott volt mögötte(1 kocsi volt köztük), aztán a safety car miatt mivel Alonso elõrébb volt, gondolom amiatt bukott 2 helyet Raikkönen(egyszerre hozhatták ki õket kerékcserére), aztán kicsit lemaradt, az tény(elfékezések). Tehát menni fog ez neki, csak meg kell szokni az autót, a teszteken is jóval kevesebbet ment Alonsonál.
Válasz
vino-et-veritas 2014 márc. 18. - 09:25:18
(15364/17150)
Több helyen is találkozni az alábbiakkal arról, hogy lehet a Mercedes-hajtáslánc "titka"?

A Mercedes valamivel innovatívabb volt a hajtáslánc összeállításában. Az üzemanyag-limit miatt a belsõégésû motor teljesítménye korlátozottabb, így az energiavisszanyerõ-tároló rendszerek hatékonysága kulcsfontosságú ("+160 LE").

Amíg a Ferrari és a Renault jobban különválasztotta az idéntõl kötelezõ hõvisszanyerõ-rendszert (MGU-H), addig a Mercedes gyakorlatilag "összeépítette" a turbórendszerrel. Valószínûleg ez nagyobb hatásfokot, jobb hûtést eredményez és persze nagyobb teljesítményt is, mert az innen származó energia visszatáplálása kevésbé korlátozott és sokkal egyenletesebb, mint a többi esetben. Ehhez persze nagyobb ("német") precizitás is szükséges, de nagyobb lehet a meghibásodás veszélye is.

Ha ez a konstrukciós elõny tényleg igaz - mivel a hajtásrendszer fejlesztése a szabályok szerint már nem megengedett -, akkor nehéz lesz más fejlesztésekkel (pl. aerodinamika, stb) "utánamenni". Annál is inkább, mert a hajtásrendszer annyira összetett, hogy - mint eddig láttuk - nagyon nehéz jól "beállítani" minden elemét (+hûtés!), nem beszélve arról, hogy bármelyik rész kiesése esetén vége a versenynek...
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 18. - 08:30:02
(15363/17150)
szerintem olyan 4-5 futam után fogjuk látni az erõviszonyokat. A Ferrari egyelõre csalódás, az legalább kiderült, hogy Raikkönen nemfogja tudni felvenni Alonsóval a harcot
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 18. - 08:29:00
(15362/17150)
ez valószínû, az utolsó futamos dupla pontozást is ellene találták ki. Szerintem ha Ricciardo megtanulja használni a különleges erõket, akkor még õ is lefogja nyomni
Válasz
1/10
cellasto 2014 márc. 17. - 21:04:12 1/10
(15361/17150)
bettike már kezd baromi unalmas lenni :)
szerencsére idén már bele fog olvadni a középmezõnybe-ahová való:)
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 17. - 20:47:07
(15360/17150)
igen, már éltem akkor :D
sokan Vettel miatt kritizálják a F1-et, merthogy szuperharcos képességekkel rendelkezik és emiatt nem lehet õt legyõzni.
De...
ez a F1 nélküle is szar lenne, mert pl.
1. Egy erõbõl történõ elõzést nem látunk, mert a hátsószárny megoldja a pilóta helyett.
2. Versenyzést szeretnénk látni a pályán és nem üzemanyag spórolást 70 körön át.
3. Az idõmérõ sokkal kiélezettebb volt amikor mindenki csak 1 mért kört tehetett meg
...és még vagy 8 okot feltudnék sorolni miért volt jobb 10 évvel ezelõtt a F1.
Válasz
1/10
offtopic
cellasto 2014 márc. 17. - 19:08:42 1/10
(15359/17150)
hogy te mennyi hülyeséget hordasz itt össze..egyáltalán éltél már 2005-ben? :D
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 17. - 17:41:24
(15358/17150)
Pénzrõl szól az egész. 2005-ben Schumi úgy nyert futamot, hogy kizárták a riválisait. Persze akkor is volt valami indok, hogy a gumik miatt, stb. de amikor az azt követõ francia nagydíjon négyszer annyi jegyet értékesítettek mint elõtte, már világossá vált, hogy miért nyerettek vele futamot
Válasz
nordfan 2014 márc. 17. - 15:30:15 Előzmény Meklód fia
(15357/17150)
Na igen, az a valószínûbb,amit te mondasz,de akkor miért vannak szabályok?(Költõi kérdés)
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 17. - 14:14:40
(15356/17150)
Vettel-t biztosan nem zárták volna ki. Õ egy négyszeres világbajnok, aki sokat tett már a sportágért. Vele lehet kivételezni, mint ahogy anno Schumi-val is tették.
Válasz
vino-et-veritas 2014 márc. 17. - 10:24:44
(15355/17150)
Olvasgatva más cikkeket, ez a kizárás-dolog legalább annyira FIA miatt van, mint a csapat miatt.
Az egyik bizonytalan mûködésû eszköz használatára kötelez, a másik, meg nem foglalkozik a figyelmeztetéssel.
Már a verseny elõtt felhívták a figyelmet rá, hogy az "üzemanyagos ügyekben" könyörtelenek lesznek.
A "hivatalnak" meg mindig alapból igaza van!

Ettõl még a szabály az szabály, ha rossz is!
Például az 5 km/órás sebességkorlátozás gyakorlatilag betarthatatlan, de, ha a tábla jelzi és be is mérnek, akkor lehet fizetni...
Válasz
nordfan 2014 márc. 17. - 10:04:33
(15354/17150)
Szerintem itt nem a tiszteletrõl van szó.Ha megfordítjuk a dolgot és Vettel áll a második helyen,ezzel a problémával,õt is kizárták volna.Így lett volna korrekt.
Válasz
Jasinbure 2014 márc. 17. - 06:47:48
(15353/17150)
Igen én is ezt gondolom....:D
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 16. - 19:23:02
(15352/17150)
így belegondolva korrekt döntés volt kizárni Ricciardo-t. Vettel már 4 éve az arca ennek a sportágnak, megérdemel annyi tiszteletet, hogy ne -18 pontos hátrányban legyen a csapattársával szemben már az elején.
Válasz
Meklód fia 2014 márc. 16. - 17:07:43
(15351/17150)
ennél unalmasabb futamot nehéz lett volna összehozni. Már nem csak hogy szar a forma-1 de még csúnya is. Az idétlen hátsószárny után most bejött a még idétlenebb orrkúp.
Válasz