Programkereső

Téma: Forma-1

Spoiler
3/10
jani-wan 2014 szept. 20. - 16:16:40 3/10
(15830/17150)
Feltûnt hogy az interjú alatt Hamilton-on ott volt a Mercedes sapka, Rosberg-en meg nem, pedig amikor kamera elé állnak akkor valami sapkát kötelezõen fel szoktak rakni.
Válasz
3/10
jani-wan 2014 szept. 20. - 16:09:31 3/10
(15829/17150)
***SPOILER (azaz légterelõ)***
verseny van?
hatan három tized környékén egymástól, és Raikönnen a hetedik aki hozta volna v.színûleg.
Lesz itt egy jó kis futam holnap. :)
Válasz
3/10
jani-wan 2014 szept. 20. - 16:05:12 3/10
(15828/17150)
"Magnussen meg a leszorítóerõre tuti azt értette, hogy futam alatt bárkit erõvel le lehet szorítani."
LOL :DD
Válasz
10/10
breeder 2014 szept. 20. - 15:28:22 10/10 Előzmény jani-wan
(15827/17150)
"Ráadásul ez a módszer valamelyest elveszi az autó meghibásodás negatív tényezõjét, ami a motorsport természetes velejárója, vagy azt hogy egy idióta (Maldonado, Grosjean, Magnussen stb...) kiüti futam közben a versenyzõt."

Ezeknek a pilótáknak inkább boxolónak kellett volna menniük! :D
Magnussen meg a leszorítóerõre tuti azt értette, hogy futam alatt bárkit erõvel le lehet szorítani. :DD
Válasz
10/10
breeder 2014 szept. 20. - 15:20:10 10/10 Előzmény cellasto
(15826/17150)
A legnagyobb igazságtalanságnak az autó meghibásodását tartom, mert hiába nyer valaki idõmérõt, és hiába vezet egy futam félidejéig, ha alatta gajra megy a verda, akkor nullázik, azaz nem szerez pontot.

Az egységes, egész évi jó teljesítményrõl meg az a véleményem, hogy az relatív mi számít annak.
Idén a Mercik a legjobb verdák. A csapaton belül pedig Rosberg vezet.
Ebbe nem lehet belekötni.

Abban viszont egyetértek, hogy a fociban sincsen olyan, hogy a hosszabbításban egy gól dupla annyit ér, mint amit a rendes játékidõ alatt rúgtak. :D
Ezzel ellentétben ott a darts. De ott meg játék közben lehet duplázni, meg triplázni. Illetve nem hogy lehet, hanem kell is. :D
Válasz
3/10
jani-wan 2014 szept. 20. - 11:59:17 3/10
(15825/17150)
Azért azt se felejtsük el, hogy dupla pontos utolsó futam esetén is könnyen elõfordulhat, hogy már elõtte eldõlhet a vb cím sorsa. Ugye ha esetünkben a két merci 1-2 végez az 7 pont különbség helyett 14, 1-3 esetén 10 pont helyett 20 pont. Rosberg elõnye most 22 pont.

De ha már ez a cél, akkor mi volt a baj a régi rendszerrel? A 16 futamból csak a 11 legjobb számított.
Ez a rendszer azért mûködne talán, mert akinek kevésbé megy a szezon elején, az akkor is bajnok lehet ha az esõ 5 futamon nullázik, majd konzisztens jó teljesítményt nyújt. Míg ugye aki "kimaxolja magát" az nem tud több pontot gyûjteni.
Ráadásul ez a módszer valamelyest elveszi az autó meghibásodás negatív tényezõjét, ami a motorsport természetes velejárója, vagy azt hogy egy idióta (Maldonado, Grosjean, Magnussen stb...) kiüti futam közben a versenyzõt.
Szóval talán meg lehetne csinálni hogy a 19-20 futamból csak kb. 15-16 számítson.
Persze ennek a rendszernek is van hibája, de tökéletes szerintem nincs. (legalábbis még senki nem állt elõ ilyennel, ha megteszi megkövetem)
Természetesen a konstruktõrök címéért folytatott harcban minden futam számítana.
Válasz
1/10
cellasto 2014 szept. 20. - 09:49:26 1/10
(15824/17150)
ez teljesen független attól,hogy jelenleg ki vezet
multkor már leírtam,miért tartom igazságtalannak ezt a szabályt,most is fenntartom
egy egész éves jó teljesítményt tehetnek vele tönkre vele
Válasz
10/10
breeder 2014 szept. 20. - 00:19:44 10/10
(15823/17150)
Alapvetõen a Forma-1 mindig is a kísérletezésrõl szólt, csak ezt sokan elfelejtik.
De Bernie Ecclestone azért nem hülye, hogy minden érv ellenére hajthatatlan legyen.

A pályák nehézségi foka szerintem nem mérvadó, mert pilótától függõen változik, hogy kinek-melyik pálya fekszik vagy nem fekszik.

A dupla pontos utolsó versenyt meg sokan igazságtalannak tartják.
Röviden összefoglalva ezért kritizálják.
Válasz
Endy88 2014 szept. 20. - 00:02:48
(15822/17150)
Ennek az egésznek eltérõ pontozásnak, kb akkor lenne sztem vmiféle értelme, ha a pályák nehézségi fokát figyelembe véve lennének kiosztva. Pl.: Monaco 50p, Hungaroring 20p, Spa 40p, Monza 30p stb. :-D De ez elég szubjektív, azért vannak eltérések, hogy kinek, melyik pálya fekszik, szóval az a legjobb, ha minden pályán fix pont van, ahogy eddig volt sztem is. ;-)
Válasz
10/10
breeder 2014 szept. 19. - 22:07:28 10/10
(15821/17150)
Nekem az jutott errõl eszembe, hogy például Alonso-ék hiába vetik össze Rosberg-ék adatait a sajátjaikkal, ha egész egyszerûen nem szuperál úgy a Ferrari alattuk ahogy kell, azaz nem versenyképesek, akkor tök mindegy mit súgnak a spanyol fülére.

De gondolom ezeknek az adatküldéses üzeneteknek inkább a fejlesztéseknél van jelentõségük.
Válasz
10/10
breeder 2014 szept. 19. - 21:56:31 10/10
(15820/17150)
Bezzeg ha Hamilton vezetné a pontversenyt, tuti gondolkodás nélkül azt reagálná rá a közvélemény, hogy nagyon helyes, a gyõztes (az utolsó futamon) csak kapja meg a dupla pontját! :D

Persze a változtatást csak jövõre tervezik bevezetni, de azért a téma érdekes módon már idén szóba került. :)
Válasz
1/10
cellasto 2014 szept. 19. - 17:00:39 1/10
(15819/17150)
http://www.gphirek.hu/f1/20140919-a-forma-1-megszabadulhat-a-duplapontos-idenyzarotol.html

be se kellett volna vezetni....
Válasz
Endy88 2014 szept. 19. - 13:17:12
(15818/17150)
Na tessék:

http://sportgeza.hu/forma1/2014/09/19/f1_tiltas_vissza/
Válasz
Endy88 2014 szept. 18. - 22:18:35
(15817/17150)
Igen, engem is ez érdekel. Örülök, hogy végre nem csak "droidok" fognak vezetni, akik parancsokat teljesítenek, meg gombokat nyomogatnak. Kiwi leszek, mi lesz, fõleg a mercinél lesz döntõ sztem. Remélem a Raikonnen-nek is kedvezni fog.
Válasz
10/10
breeder 2014 szept. 17. - 23:23:48 10/10 Előzmény Endy88
(15816/17150)
Kíváncsi vagyok, hogy a pilóták teljesítményét ez a szabályváltoztatás mennyire fogja befolyásolni.
Ugye a cikk is kitér arra, hogy ez az ügyesebb pilótáknak fog (valószínûleg) kedvezni, és így nekik javulnak az esélyeik, de azért a mai modern világunkban egy ilyen döntést hozni, nem biztos hogy okos húzás volt.

Például ott volt a sokat vitatott FRIC rendszer, amit egész egyszerûen betiltottak, ugyanakkor az állórajtos (safety car helyetti) megoldást meg nagyon okosan elvetették, amit 2015-ben gondoltak bevezetni.

Hát majd meglátjuk, hogy ez a döntés, hogy sül el, vagy hogy milyen hatással lesz például Alonso teljesítményére, hogy más nagy nevet ne is említsek. :)))
Válasz
vino-et-veritas 2014 szept. 13. - 17:02:07 Előzmény Endy88
(15815/17150)
Csak korlátozták...

Amúgy megint egy év közben hozott döntés, ami több csapatot is érinthet hátrányosan, fõleg, amiknek nincs kormányba épített "tabletjük".

Azzal egyet lehet érteni, hogy közvetlen vezetési "tanácsokat" ne adjanak (pl. pedálkezelés, kanyarkezelés, stb.), de a technikai információk mehetnének (gumi, hajtáslánc, üzemanyagok, stb). A vezetõ ennek alapján tudna dönteni, mit tegyen.

Mára a F1 egyrészt egy irgalmatlanul bonyolult és drága rendszerré vált (lásd az idei hajtásláncot), másrészt a csapat is a "játék" része. Ezek mûködtetése és együttmûködése folyamatos információáramlást kíván meg.

Nem az 50-es vagy a sokat emlegetett 80-as években vagyunk (x 1000 köbcenti, semmi rádió, a pilóta útközben akár gumit is cserélhet, szerelhet, stb), ahol valóban magára volt utalva a vezetõ...
Válasz
Endy88 2014 szept. 11. - 17:31:55
(15814/17150)
Végre nem lesz rádiózás...


http://sportgeza.hu/forma1/2014/09/11/azonnal_letiltottak_a_radiozast_a_forma-1-ben/
Válasz
Meklód fia 2014 szept. 10. - 17:48:11
(15813/17150)
ez mindent bizonyít!: http://www.samsungsport.hu/forma-1/20140909/ime-egy-beszedes-felvetel-rosberg-megis-direkt-adta-at-az-elso-helyet/
Válasz
3/10
jani-wan 2014 szept. 10. - 17:30:45 3/10
(15812/17150)
Az igazság az hogy amikor másodszor is hibázott, anélkül hogy igazán nyomás alatt lett volna akár egy pillanatig is, és elhangzott a közv. során korábban, hogy a csapatmegbeszélés után Hamilton mosolygósnak tûnt, míg Rosberg komor volt, nekem is megfordult az a fejemben, hogy az elsõ hibánál nem sikerült visszaadnia az elsõ helyet, ezért megpróbálta mégegyszer. Bizonyítani persze nem lehet, legalábbis míg Rosberg ennél az istállónál versenyez, és azért nem is mondanám hogy ez a valószínûbb történet, de kizárni sem lehet a lehetõséget.
Válasz
offtopic
Meklód fia 2014 szept. 10. - 16:59:54
(15811/17150)
....vagy lehet, hogy mégsem fogok írni :D Összevissza fordít ez a google fordító. Már 2 órát eltököltem vele. Semmit nem ér.
Válasz