Programkereső

Téma: Forma-1

Spoiler
vino-et-veritas 2016 okt. 02. - 13:19:22
(16830/17150)
Megint "lepattanó-gyõzelem" volt, de ez nem lesz beírva a könyvekbe.
Azt viszont már az elvakult ferrarisok sem mondhatják, hogy nem a RB a második erõ. Szépen átugrották már a vörösöket, ma a nyomukat sem látták...
Rosberg mentett valamit. Ez, ha nem is tökéletes, de elviselhetõ verseny volt az elsõ kanyar és Hamilton kiesése után. (Hogy pontosan mi lett a kocsival. majd kiderül.)
Kimi és a Ferrari "ereje" jól látszott. Rosberg kissé erõszakosan elõzött ugyan, de inkább határeset volt. Azután adott neki simán vagy fél percet (-10 mp)...
Vettel frusztrált. Most is úgy érezte (és talán korábban nyilatkozta is), hogy a "bevetõdés" az egyetlen esélye a jobb helyezésekre. Ezzel - így utólag már látva - Rosberg esélyét vette el a gyõzelemtõl. És "helyzetbe hozta" mindkét RB-t.
Utánuk a "szokásos" hullámzás. Bottas elõbb, Pérez hátrébb. Valamelyest éledezik a McLaren.
Talán a FI továbbiakban is jól szerepel.
Válasz
_nyugiss_ 2016 okt. 02. - 10:56:18
(16829/17150)
azért a red bull taktikája most nagyon jó volt
bár a merci hibája nélkül ez csak 2-3 lett volna
Válasz
_nyugiss_ 2016 okt. 02. - 10:55:52
(16828/17150)
azért a red bull taktikája most nagyon jó volt
bár a mer
Válasz
_nyugiss_ 2016 okt. 02. - 10:29:13
(16827/17150)
azért rosberg helyében én nem nyomnám ennyire
egy biztos 4. helyet nem kockáztatnék egy bizonytalan 3. helyért

elfüstölhet ez a merci motor is...
Válasz
_nyugiss_ 2016 okt. 02. - 10:22:57
(16826/17150)
azért arra kiváncsi vagyok, hogy vettel is kap-e büntetést rosberg kilökése miatt..
mert rosberget remekül tudják büntetni az idei idényben..
(lásd a mai minusz 10mp)

bár, ha az õ autója is elfüstöl, akkor mindegy :D
Válasz
vino-et-veritas 2016 szept. 19. - 13:39:27
(16825/17150)
A mostani viszonyok között talán.

De arról már sokszor volt szó, hogy szinte ez határoz meg mindent. A vezetõi képesség és a kocsik konstrukciója kb. arról szól, hogy melyik tud adott gumival jobb eredményt elérni. Így nem egymással, hanem egymás gumihasználatával és -taktikáival versenyeznek...

Hogy erre van-e jó megoldás? Eleve tartósabb gumik, amikre kevésbé kellene vigyázni? Vagy több gyártó?

Behozták a háromféle keveréket. Változott jelentõsen valami? Alig. Ha mindhármat kötelezõ lenne feltenni, talán...
Válasz
_nyugiss_ 2016 szept. 19. - 12:10:40
(16824/17150)
de most gondold el:

ha még a gumikkal sem kéne trükközni, ennél sokkal unalmasabb versenyek lennének
és akkor tényleg meghalna az egész
Válasz
vino-et-veritas 2016 szept. 19. - 08:26:17
(16823/17150)
Nagynak látszott a sebességkülönbség, de így utólag nincs jelentõsége...

A RB viszont úgy tûnik, nagyon megérkezett. Verstappen nem tudott olyan acélos lenni, de az ausztrál nagyon érezte a pályát. Hogy nyernek-e? Ki tudja. Azért a Mercedes még mindig valamivel jobb és "motorikus" pályákon nehezebben fog menni a dolog. Ráadásul, ha kell, már mernek kockáztatni is, ami korábban nem volt jellemzõ, poroszosan-mereven próbárlátk a "tervet hozni". Pedig azelõtt a RB-re mondták (s talán korábban a Ferrarira), hogy jó húzásaik vannak.

A vörösöknek már két csapat ellen kell küzdeni erõböl (Mercedes + RB). Az õ dolguk most még nehezebbnek tûnik.

Utánuk szakadék
- a szimpatikus FI sorozatosan "ügyekbe" keveredik (lásd most Pérez büntetései, Hülkenberg kisesése, stb.), bennük még lenne több
- a Williams vergõdik
Aztán megint váltás
- sajnos a McLaren csak a középmezõnyig jutott eddig
- a TR egy jobb motorral igencsak versenyképes lenne, talán jövõre?
- a Haas a meglepõen jó kezdés után folyamatosan gondokkal küld
- a Renault szintén csak jövõre
- a Manor egyelõre valamiféle Mercedes x "fiókcsapat"

Visszagondolva az egész hétvégére, szomorú, hogy megint a gumikról szólt az egész. Mindent azok köré kellett építeni, számolgatni, taktikázni, stb. Jó lenne, ha itt is tenne majd valamit az új vezetés.
Válasz
_nyugiss_ 2016 szept. 19. - 01:25:52
(16822/17150)
szerintem még 2-3 kört simán kibirt volna ros az elsõ helyen
(bár ezt már nem tudjuk meg)

verstappen és kvjat tényleg jól csatázott, de azon kívül nem volt más érdemleges
talán még vettel, amikor megelõzte azt a két autot egyszerre

rosberg lendületben..félek, hogy a 44-es megint kilöki a francba, hogy megtörje

mindenesetre az rb-nek sok esélye nem lesz már idén nyerni
ez a merci nagyon ott van, a tavalyi gyengélkedésük után szingapurba is egy nyerõ autóval érkeztek
Válasz
vino-et-veritas 2016 szept. 19. - 00:08:09
(16821/17150)
Na, azért a végén már nagyon a nyakára esett.
Hogy volt-e még tartalék Rosbergnél, nemigen derül már ki.
Viszont a tény tény marad: õ nyert...
Azonos gumin nem lett volna izgalmas a befejezés.

A Ferrari, úgy tûnik a 3. erõvé csúszott vissza. Hamilton a "jobb gumis" Kimit is simán tudta tartani az utolsó etapban.

Vettel sokat javított, de azért azt nem adom, hogy õ a "nap embere". Akkor inkább Pérez, neki nehezebb dolga volt egy gyengébb kocsival.
Alonso is kihozta, amit lehetett. Button már a nyugdíjra készülhet.
A fiatalok (Kvijat, Verstappen) legalább csináltak egy kis mûsort.
Hülkenbergért kár, buta baleset volt.
Williams megint a vert mezõnyben.
Válasz
_nyugiss_ 2016 szept. 18. - 16:04:03
(16820/17150)
kurva unalmasak szujóék már...
felbasszák az ember agyát a faszságaikkal

rosberg simán még 5 körön keresztül is tartotta volna a redbullt
de csak kötik az ebet a karóhoz a baromarcuak

egyébként unalmas verseny volt, viszont gyönyörû szingapur az tény
Válasz
_nyugiss_ 2016 szept. 17. - 16:14:36
(16819/17150)
merci-rb-merci-rb

érdekes lehet a holnapi futam
az rb-nek nem lesz még egyszer ekkora esélye idén szerintem
Válasz
vino-et-veritas 2016 szept. 16. - 13:42:56
(16818/17150)
Jó ez a Szujó.
Szinte csodálkozik, hogy a Mercedes csak 4-5. az elsõ edzésen.
Persze, csak a végén böki ki, ki, hogy fel sem tették az ultralágyat (szinte csak lággyal mentek, a szuperlággyal se nagyon), amivel a többiek amúgy 0,6-0,7 mp-cel voltak gyorsabbak...
Válasz
vino-et-veritas 2016 szept. 05. - 13:03:10
(16817/17150)
Hamilton kissé mozgalmasabbá tette a versenyt, mint eleinte gondolni lehetett volna.
De az látható volt, hogy Ferrari-fejlesztés ide vagy oda a Mercedes hajtásrendszer még mindig az elsõ. De itt a gumikezelés is nekik ment jobban.
Hiába indultak eltérõ gumitaktikán - pedig Vettel elõtte óvatosan azt mondta, hogy a rajtnál jók az esélyeik a lágyabb miatt - nem jött be az ellenfeleknek. Rosberg a közepeseken is simán otthagyott mindenkit. Hamilton az elején még DRS nélkül ugrotta át (a szintén "piros gumis") Ricciardot. Csak Bottas fogta meg valamennyire, de ott azért az erõforrás lényegében ugyanaz.
Ezután a Mercedes 1-2 már csak idõ kérdése volt…
Ezen a hétvégén nem a világcsúcsra mentek a kerékcseréknél. Vettelnek, Rosbergek, talán Verstappenek is sokat "adtak" a szerelõk…

Úgy tûnik a F gumikezelésben és gumitaktikában (de motorerõben) sem volt a topon...
Válasz
4/10
nyugiss_ 2016 szept. 04. - 14:45:34 4/10
(16816/17150)
ennyire eszi a ferrari a gumikat?
emiatt a két kiállás miatt el fogják bukni a 2-3.helyet

vagy megint roszul taktikáztak?
Válasz
4/10
nyugiss_ 2016 szept. 04. - 14:07:13 4/10
(16815/17150)
ha ezt most rosberg nem huzza be, akkor menjen a sunyiba..
a hátvéd a két ferrari, ennél jobbat nem is kivánhatna magának
Válasz
3/10
jani-wan 2016 szept. 04. - 14:04:56 3/10
(16814/17150)
:)
Válasz
4/10
nyugiss_ 2016 szept. 04. - 14:04:26 4/10
(16813/17150)
igazad lett, csoki barátunk meg elaludt a rajtnál
Válasz
3/10
jani-wan 2016 szept. 04. - 14:01:52 3/10
(16812/17150)
A Ferrari jól szokott rajtolni
Válasz
4/10
nyugiss_ 2016 szept. 04. - 13:55:44 4/10
(16811/17150)
ma valami nemvárt esemény kell történjen ahhoz, hogy ne a 44-es nyerjen
a második meg talán rosberg(ha csak el nem balfaszkodik megint valamit)

a ferrarikat pedig szerintem verni fogja a redbull(de ne legyen igazam)
Válasz