Film és sorozat Moziműsor Színész és alkotó Színdarab Színházműsor Koncert Fesztivál Kiállítások Egyéb események Helyszínek Cikkek

Téma: Reggeli gyors

Spoiler
3/10
Caffe 2019 okt. 18. - 10:56:45 3/10 Előzmény Frutta
(20640/20900)
Meg kellene tiltani, hogy kivigyenek az onkormanyzatokbol anyagokat, az iratmegsemmisitok melle pedig oroket allitani. Nehogy mar vegignezzek, hogy megsemmisitenek bizonyitekokat.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 18. - 10:53:06 3/10
(20639/20900)
A fejed lagyat fog visszajonni a kalapdivat, selyemnyakkendo.
Válasz
Frutta 2019 okt. 18. - 06:59:03 Előzmény Caffe
(20638/20900)
Lesznek itt még érdekes dolgok. Orbán már vissza is üzente, vannak illetékesek, ő csak akkor találkozik, ha van konkrét témája és oka. Vagyis lehetőleg soha. Karácsonyt kiszignálták fürjes Balázsra.... :-)) És fél év tolerancia a személyzetnek? Hát vannak, akiket azonnal ki kell rúgni. a kulcspozíciókban egy embert sem kell meghagyni. Puhapöcs volt és az is marad.
Válasz
Frutta 2019 okt. 18. - 06:55:26 Előzmény Caffe
(20637/20900)
Ez nem külföldi-ellenesség. Ez az immár korlátozhatatlannak tűnő tömegturizmus-ellenesség. Ettől szenved nem csak Budapest, hanem Velence, Amszterdam, Barcelona, Róma, Pompei, Svájc, Norvégia. Lehet provincializmusnak tartani ezt, de az emberek egyszerűen az élhető életterüket szeretnék megtartani vagy visszakapni. Ha te laknál a bilinegyedben és ott trappolnának át részeg, drogos, turistahordák ennek az összes jótékony hatásával, nem tudom mit szólnál. Meg kellene találni valami egészséges egyensúlyt. Egyébként már a klímaügy kapcsán is felmerül az iszonyatos szennyezés, amit a repülők és a hajók okoznak. Sajnálom, de egyfelől demokratikus dolog, hogy olcsón lehet utazni mindenhová, de az mégis tarthatatlan, hogy egész városok életét keserítsék meg. Ha választani kellene, az emberek nem biztos, hogy a nagy bevételeket választanák. És még valami, teljesen mindegy, hogy ki reklámozza a hajóutakat -gondolom a magyarok még örülnek is annak, ha nem nekik kell pénzt költeni erre- tény az, hogy valakik nagyon érdekeltek ebben a bizniszben. A másik oldalt látja mindenki, mindenki tudja, hogy sokan élnek a turizmusból, de azért nem kell szakmasovinisztának lenni.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 17:07:44 3/10 Előzmény Vak Béla
(20636/20900)
Nyilvan aterzem, ha rajtam csattan az ostor, egyebkent pedig csak szeretnem, ha kicsit tobbet tudnatok arrol, amit en jobban ismerek a gyakorlatbol., igy latnatok a masik oldalt is. Egyelore viszont bizony turistaellenesseget erzek minden hozzaszolasbol, ami a turistakrol szol, mintha azok tehetnenek a balesetrol, akik a Vikingen ultek, sot, mintha bunuk lenne, hogy idejottek, hogy penzuk van es hogy oregek es ezekert az ittlakok eletet megkeseritenek. Pedig szerintem tok realis, hogy esz nelkul nem lehetetlenithetik el a kikotokbe es onnan erkezok mozgasat, ez mennyiben zavarja az itt eloket. Ugy egyebkent is, hetvegen egesz normalis az also rakpart forgalma, mi az ami annyira vonzo lenne az ittlakok szamara, hogy az uttesten setalhassanak. Parszor maszkaltam az also rakparton pl. a Redbull- airrace alatt, hat semmi felemelo sem volt benne. Kb ugyanaz a populista hulyeseg, mint a Szabadsag hid lezarasa nyaron. Ott a Kozgaz es Balna elotti terulet, ahol sokkal tobben uldogelhetnenek a foldon ha annyira akarnak.

Válasz
Vak Béla 2019 okt. 17. - 15:54:16 Előzmény Caffe
(20635/20900)
Semmi külföldiellenesség. Csak az a problémám, hogy mintha a munkádnál fogva jobban átéreznéd a turisták meg az idegenforgalom érdekeit, mint az itt lakókét.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 15:45:49 3/10 Előzmény Vak Béla
(20634/20900)
Egyebkent pedig az lenne rendben, ha felismerve a turizmus jelentoseget, nem stadionokat epitenenek merkozesenkent 300 embernek, nem Liget-projektekre ,mfakivagasokra es terkovezesre koltenek a penzeket, hanem pl. a Dunapart kiepitesere.
Ja es a Passnave bevetelebol erre is juthatott volna.
Bpest furdovaros, ezt viszont hirdetik, aztan nezd meg, hogy nez ki a Szechenyi vagy a Gellert, a szolgaltatasok szinvonalarol pedig ne is beszeljunk, eleget irnak rola a Tripadviserben. De nem, ehelyett a teljesen rendbehozott volt Penzugyminiszteriumot allvanyoztak fel ujra es epitenek hozza tornycskakat, amelyek mar akkor is megzavartak a Sztharomsag ter harmoniajat, amikor epult, a betonlovardat es testorsegi palotat mar ne is emlitsuk.
A Hosok teren nem lehet vegigmenni anelkul, h el ne botoljal, annyira tonkre vannak teve a terkovek. De ott peldaul eloszor epitettek a sracoknak egy skateboard palyat es utana tiltottak be a Hosok teren, de mar keso.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 15:31:17 3/10 Előzmény Vak Béla
(20633/20900)
Nem ok hozzak, hanem jonnek maguktol. Megis mit kene tenni, kozolni, hogy ide aztan ne jojjenek?
Fel nem fogom, mi ez a kulfoldiellenesseg mar itt is.
Leirtam, de megismetlem, nem Magyarorszag hirdeti a hajos korutakat, hanem a hajostarsasagok, foleg az USAban.
Aztan csodalkozva buszken allpitjak meg, hogy nott a repter forgalma.
Uez megy a buliturizmussal is, nem mi hirdetjuk, hanem ok jonnek.
Akkor tehat vagy megoldjuk es nem tiltasokkal meg gyulolkodessel, kotozkodessel keseritjuk meg a turistak es azokkalmfoglalkozok eletet vagy mindent megteszunk azert, hogy eszukbe se jusson idejonni,,mert ki nem szarja le oket.
Az eszem megall.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 15:25:59 3/10 Előzmény Frutta
(20632/20900)
Na tessek, ma is nyilatkozott, uazt csinalja, mint anno Medgyessy, pedig azota megtanulhatta volna az ellenzek, a fidesz nem kepes egyuttmukodesre, nem tudnak es nem is akarnak arkokat betemetni, nem kell nekik gesztusokat tenni. A 11. Kerulet uj polgarmesterenek van igaza, eloszor mindent megvizsgalni, atvilagitani, nem nyilatkozgatni es igergetni. Ugy tudtam, hogy ez a Karacsony ezt fogja tenni, ezert sem akartam mar szavazni es lam, mar hulyesegeket is nyilatkozik. Pipa vagyok am.
Válasz
Vak Béla 2019 okt. 17. - 14:59:44 Előzmény Caffe
(20631/20900)
Nincs megoldva a turistabuszok parkolása, nincs megfelelő kikötő, nincs akármi, ennek ellenére az idegenforgalomban érdekelt cégek egyre több hajóval érkező és busszal szállítandó utast hoznak a városba. Aztán panaszkodnak, hogy az utasoknak ez diszkomfortos. Szerinted ez így rendben van ?
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 12:58:42 3/10 Előzmény Vak Béla
(20630/20900)
Es a kisbuszok hol alljanak meg, ha le van zarva az alsorakpart? B Irom, mikor olyanok okoskodnak, akiknek lovese sincs a konkret helyzetrol, ezesetben Karacsonyrol beszelek. Kvajol hangzik, hogy lezarjuk, esz nelkul nem kene kitalalni hangzatos dolgokat, talan elotte egyeztessen az erintettekkel. Az, hogy betiltjak az autosforgalmat a rakparton irto jol hangzik, majd mennek az autok a korutakon es sugarutakon, ahol legalabb hetvegen is elviselhetetlen lesz a forgalom es legszennyezes. Igy igaz, eloszor talaljanak alternativ megoldast, aztan utana lehet nepszeruskodni az autoforgalom kitiltasaval.
A Dozsa Gyorgy teren, ugy erted Budan? Az egesz Palota ut tele van a buszokkal, amelyek nem lephetnek be a Var teruletere a sorompon tul. A Hosok teren sem megoldott a buszok parkolasa.
/ egyebkent kulturalt kikoto alig van Bpesten, s egy kivetelevel mind Pesten vannak, az also rakparton./

Mellesleg, Pragaban mar regota nincs is buszos vagy autos varosnezes, itt is ez lesz a jovo. Minden evben egyre tobb gyalogos vnezest szervezunk, a foldalatti, villamosok es buszok segitsegevel, de persze nem 40-50 fo reszere. Neha azonban megtapasztalhato, ahogy egy ilyen busznyi embert villamosra tuszkol fel az idvezeto, ez sem jarhato ut.
Válasz
Vak Béla 2019 okt. 17. - 11:16:21 Előzmény Caffe
(20629/20900)
Oszt mibe kerülne megszervezni, hogy a csomagokat ne Mary és Joe huzigálja a macskakövön, és ne egy rabló taxis vigye be őket, hanem előre szervezetten kisbuszok vagy autók, nem rablóáron?
Persze hogy gáz, ami a Lágymányosi híd mellett is megy bőröndhuzigálás kapcsán a dugóban araszoló autók mellett. De ennél ezerszer nagyobb és drágábban megoldható problémákra is szoktak megoldást találni, ha ez valakinek az érdekében áll. Oldják meg ezt is (és lehetőleg ne a budapestiek kárára), ahogy sikerült a Dózsa György térből buszparkolót csinálni.
Válasz
Vak Béla 2019 okt. 17. - 11:07:28 Előzmény Caffe
(20628/20900)
Rosszul emlékszel. Az elején nem vallott be semmit. Azt mondta, hogy elévágott a kishajó olyan későn, hogy már nem volt mit tennie.
Amúgy egyikünk sem ért hozzá, hogy pontosan miről kell szólnia egy ilyen műszaki vizsgálatnak. És ahhoz sem, hogy mit kell tennie a hatóságoknak az aktuális törvények szerint a bizonyítékok megőrzése érdekében. Laikusként számomra igen furcsa, hogy lazán útjára engedték.
Az idős utasokkal kapcsolatban: halálos tömegszerencsétlenség történt. Az utat szervező társaságnak természetesen mindent meg kell tennie az utasai érdekében, de hogy egy ilyen helyzetben az szempont legyen, hogy az időseknek ne kelljen kiköltözni a kabinjukból !?!!! Hogy bírod idehozni az ő kényelmüket?
Az ország szempontjából nem fontosabb érdek lett volna a baleset minden kétséget nélkülöző kivizsgálása?
Ráadásul kötve hiszem, hogy a cég döntését az utasok érdeke motiválta. Simán időt akartak nyerni. Hogy legyen idejük felmérni, átgondolni, átbeszélni, hogy ebből az ügyből milyen stratégiával jönnek ki a legjobban. Ahhoz meg a kapitány kellett, meg a hajó is. Akkor még ők sem tudhatták, pontosan mi volt a két hajó helyzete, ezekről mennyi kamerakép van, a navigációs kommunikációs rendszer mit tartalmaz, mit nem, ......
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 10:40:57 3/10 Előzmény Frutta
(20627/20900)
Milyen bizonyitekot talaltak volna mire? Hogy a kapitany volt a hibas? Ezt mindenki tudja, o maga is bevallotta, hogy nem vette eszre a kishajot vagy hazudik, eszrevette, de leszarta. Raadasul igy is, ugy is el kellett volna hajozni Komaromig., tehat helyszinen nem maradhatott volna. A lenyeghez semmit nem tett volna hozza az hogy a hajo aljat vizsgalgatjak.
Kozvetlenul a baleset bekovetkezte utan nem tudtak segitseget nyujtani, mert nem tudtak rola, aztan dobaltak a mentooveket ok is, nem sunnyogtak el.
Ami az utazast illeti idos korban, nalunk mas a szemlelet es infrastruktura, meg azt is megkapjak az idosek, hogy utban vannak a jarmuveken reggelente es delutan a csucsforgalomban, maradjanak otthon, meg orvoshoz se jarjanak, hisz oda is csak szorakozasbol mennek.
Eh.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 10:20:52 3/10 Előzmény Frutta
(20626/20900)
Nem csinalnak varosnezest, a vendegeimtol azt tudom, hogy a Garam kikotonel eszakon szallnak fel a hajora, mert ott lehet zavartalanul pakolaszni, aztan behajoznak este a belvarosi kikotobe, majd masnap elindulnak onnan, tobbnyire eszaknak. Az eszaki kikotoket csak az erkezesre, indulasra hasznaljak. Elvileg mar regen tiltva van a nagyhajos varosnezes fordulassal. De erkezni lehet egyiranybol. Ezek nem tengerjarok. A varosi csatornara vannak rakotve es igen ezert fizetnek, setalj le a Garam1 es kikotobe es nezd meg a csoveket.
Egyebkent tenyleg le kell szarni az utasokat, par hetvegen elrancigalhatja a macskakoves,rakpartona 90 eves Joe es felesege Mary a borondoket hetvegen egy taxiig valahol a felso rakparton , amelyik majd 20 ezerert beviszi oket a szallodaba, aztan egyszer csak racsodalkozunk, hogy a hajos turakat Csak Becsig szervezik meg a jovoben. Ez inkabb info, mint vita reszemrol, nem art tudni sztem nehany reszletet .
Válasz
Frutta 2019 okt. 17. - 10:05:28 Előzmény Caffe
(20625/20900)
A két dolog nem zárja ki egymást, ütköztek és utána nem nyújtottak segítséget miután az utasok mindent végignéztek. Elsunnyogtak. a hajó itt tartása azért fontos, mert minden nyomozásnál az érintett emberek, tárgyak bizonyítékot képeznek és nem lehet elvinni a helyszínről. Az legyen a rendőrség dolga, hogy végül talál vagy nem talál értékelhető bizonyítékot. a karambolozó kocsit sem lehet elvinni addig, amíg a helyszínelés zajlik. És nagyon sajnálom, de tényleg az van, hogy azok utazzanak, akik az ezzel kapcsolatos macerákat kibírják. Én ezért nem megyek már, mert annyira nem érdekel semmi, hogy a láb fájásom határozza, hogy mire vagyok képes és mire nem. Egyszer mindennek véges zakad.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 09:55:14 3/10 Előzmény Vak Béla
(20624/20900)
Ezt ismerem, de ezt most hagyjuk, nyilvan utkozik a gazdasagi erdekekkel minden, ami a jol jovedelmezo turizmust akadalyozza.
Ez is koztudott volt egyebkent. De a karterites igy is ugy is csokkenti a Viking bevetelet, az pedig egyertelmu, hogy a Viking hajo kapitanya kovette el a hibat, nem a hajo.
Válasz
3/10
Caffe 2019 okt. 17. - 09:46:40 3/10 Előzmény Vak Béla
(20623/20900)
Volt hajozasi zarlat a Dunan, ha emlekszel majd ket honapig tavaly az aszaly miatt. A hajok csak Becsig vagy Komaromig tudtak jonni, innen odaszallitottak a vendegeket busszal, majd visszabuszoztattak oket varosnezesre, majd megint oda busszal. De mivel volt egy ittragadt nagyhajo is, elofordult olyan is, hogy ott ejszakaztattak a turistakat, majd masnap buszos varosnezes utan vittek oket busszal Becsbe. Elofordult azonban az is, hogy a Duna vizallasa miatt ejjel atrancigaltak a hajot egy masik kikotobe, masnap hult helyet talaltad a hajonak.
De sztem erdemes azert tudni, miert jonnek ennyien a nagy hajokkal / kb 160-180 fo/ hajo. Ennek ugyanugy megvan a filozofiaja, mint a McDonaldsnak. Ha megnezed a korosszetetelt, kb 80- 90 eves emberek valasztjak a hajos korutat, akiket otthon kiszolgal a fejlett infrastruktura, amit nem lehet elmondani nehany europai orszagrol, ezt biztositjak ezek a luxushajok szamukra. Meg igy is elofordul budapesten, hogy nehany latvanyossagot keptelenek megnezni busszal, Varnegyed es Parlament es kornyeke peldaul, de a Vasarcsarnokot is nehez megkozeliteni. Ezekre ajanlanak a hajok privat kocsis varosnezeseket.
Erre persze van olyan valasz is ugye, h aki nehezen megy es oreg, az maradjon otthon.

Visszaterve az esetre, tovabbra sem ertheto, mit ernek el, ha ittmarad a hajo, mit kellett volna vizsgalni meg rajta, a kapitany hibaja egyertelmu volt, senki nem vitatja azota sem, a helyszinen, Bpesten nem tudtak volna kiemelni a vizbol a hajot, az osszes tobbi adatot megszereztek a szakertok, kikerdeztek tobbszaz embert, ott vannak a felvetelek, mi a fenet tudtak volna eltitkolni azzal, h elhajoznak? A kapitany torolt adatokat a telefonjan legalabb is ugy tudtuk honapokon keresztul, meg az is kiderult, hogy szakemberek vissza tudtak varazsolni a torolt uzeneteket, aztan hirtelen kiderult, hogy nem is torolt semmit. Fura.

Azt gondolom, h Magyar nyilvan minel tobb karteritest akar kiperelni a hajos cegbol, ami jogos torekves, de hulyesegket beszelni es ijeszto kepzelgesekkel elojonni nem kene. Ha elolvassuk a nyilatkozatait , onmagukkal ellentmondo allitasok ropkodnek, elmulasztottak a segitsegnyujtast, mondja, elotte pedig azt, h nem vette eszre az utkozest a kapitany.
Válasz
Vak Béla 2019 okt. 17. - 07:33:48 Előzmény Caffe
(20622/20900)
Ja, a legfontosabb kimaradt. Egyáltalán nem kizárt, hogy a Viking-gel szembeni túl gyorsnak tűnő első eljárás és az elengedése pont azért történt, mert az államnak, azon keresztül pedig pártunknak és kormányunknak személyesen is fontos cég is érdekelt benne.
https://index.hu/gazdasag/2019/05/31/a_viking_es_az_allam_kozos_tulajdonos_a_legfobb_dunai_hajos_cegben/
Válasz
Vak Béla 2019 okt. 17. - 07:15:29 Előzmény Caffe
(20621/20900)
Hát azért nagyon el vagy szállva ! Mi az, hogy az ilyen nehezen megszerzett jól fizető turisták útját lehetetlenség megzavarni? És a ha a Vikinget éri baleset, akkor mi volna? Vagy ha váratlanul lenne egy hajózási zárlat a Dunán? Amúgy én az ütközésben résztvevő forgalomból kivonásáról beszéltem, nem a másodikéról. A "szinte a második naptól gyanúsítottként kezelték"-en van a lényeg. Az első pillanattól egy szörnyű baleset döntő szereplőjeként kellett volna kezelni, ezért kellett volna a hajót felügyelet alatt tartani.
Válasz